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[判断题]

车辆进行安全检视时,应确保制动管路无漏油或漏气现象。()

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第1题
对制动毂、轮毂进行安全检视,必须在()。

A.开车前

B.行车中

C.收车后

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第2题
蓄能器充氮气及检查充氮压力时,应确保液压泵电源处于切断状态,同时与液压管路连接处无压力。()
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第3题
对驾驶室进行安全检视时,应检查的部位包括()。

A.蓄电池

B.发动机运转情况

C.车内灯

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第4题
车辆大修过程中,在转向架未落车之前进行气密性试验只能对()气密性进行检查。

A.主风管

B.主风管、常用及停放制动管路

C.常用及停放制动管路

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第5题
“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的
制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第6题
“ABS”是Anti—LockBrakeSystem的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,(),以确保汽车的安全。

A.气温过低,水汽易凝结,但风力微弱,水汽不易扩散

B. 昼夜温差减小,水汽不易凝结,直接悬浮于大气中

C. 突然降温,水汽不易凝结,直接附着在地面上

D. 昼夜温差加大,水汽易凝结,晴好天气又提供了足够的扬尘颗粒

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第7题
旅客列车在站停车时,必须严格执行车门“停开动关锁”规定,严禁开启反面车门。必须开启反面车门下车作业时,应注意(), ()、(),且必须有()严禁在无安全防护或防护措施未到位的情况下,下车进行作业。

A.脚下安全

B.邻线机车

C.车辆动态

D.专人防护

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第8题
机位安全线的规定是()。

A.航空器入位后处于安全停泊状态,登机桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内

B.确保该区域内无障碍物

C.标明航空器停放的安全区域

D.航空器推出时,除机务人员和拖车外,其他车辆、设备必须移出红色安全线外

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第9题
关于航班保障前的准备工作要求中,下列叙述错误的是()。

A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定

B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候,离开车辆还须垫置轮挡,并将车辆与钥匙分离存放

C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管

D.有液压装置的保障作业车辆、设备,在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态

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第10题
空压机正常运转时,司机定期巡回检查的内容有那些?()

A.各发热部位温升情况,并记录在运行日志内

B.记录各风压、油压、水压、电压、电流等数值

C.电动机、压缩机运行情况

D.注油器、压力调节器工作情况

E.冷却系统、供油系统、排气系统应无严重的漏水、漏风、漏油现象

F.安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠

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第11题
根据《液化天然气汽车维护技术规范(JT/T1009)规定,液化天然气汽车管路焊接时,应关闭管路与()连
根据《液化天然气汽车维护技术规范(JT/T1009)规定,液化天然气汽车管路焊接时,应关闭管路与()连

接的所有阀门,拆下管路,移至安全区域,并用氮气吹扫管路,直到可燃气体探测器检测安全,方可进行焊接作业。

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