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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

停车后,司机离开驾驶室前,不能()。

A.关闭车灯

B.取下车钥匙

C.切断电动机电源

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第1题
司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。()
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第2题
单轨吊司机在作业过程中不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶过程中或机车()前擅自离开驾驶室,司机暂时离开驾驶室时要拔下(),但不得关闭车灯和发动机。
单轨吊司机在作业过程中不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶过程中或机车()前擅自离开驾驶室,司机暂时离开驾驶室时要拔下(),但不得关闭车灯和发动机。

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第3题
电客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

A.DCC

B.OCC

C.电客车司机

D.车队长

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第4题
塔机司机停止作业,离开驾驶室前应()。

A.松开回转制动器

B.所有控制装置扳列零位

C.吊钩升到离起重臂顶端2-3M处

D.锁紧回转制动器

E.写好操作记录

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第5题
当防爆胶轮车停放在()、发动机停转后,司机拉紧()方可离开驾驶室。

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第6题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时,下列说法正确的是()

A.司机不得离开司机室

B.司机可以离开司机室亲自进行检查防护

C.按规定报告两端站(列车调度员)

D.立即指派客运乘务员、车辆乘务员(随车机械师)进行防护

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第7题
摊铺机操作工在离机前错误的是()。

A.离机前拔掉点火开关钥匙

B.只要离开的时间不久,就可以不采取任何措施

C.禁止在摊铺机运行中离开驾驶室

D.离开驾驶室前,应将后熨平降至地面

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第8题
当司机离开运煤机时,应将()或将发电机停止;较长时间离开时,还应将运煤机驾驶室的门()。

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第9题
跨站(所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站调车信号,无调车信号机(调车信号机不能开放)时,由列车调度员(车站值班员)通知司机或调车指挥人。()
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第10题
依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版),司机离开运煤、卸煤机时,应将电源拉开或将发动机停止;较长时间离开时,还应将驾驶室的门上锁。()
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第11题
调度绞车司机听到停车信号后应()。

A.慢慢闸紧制动闸

B.迅速闸紧制动闸

C.可不松开工作闸

D.不能停车

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