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汽轮机冷态启动时升速暖机及并网加负荷过程中应检查监视调整哪些项目？

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第1题

汽轮机热态启动时，出现负胀差的主要原因是（)。

A.暖机不充分

B.冲动时主汽温度升高

C.冲动时主汽温度降低

D.冲动时升速过慢

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第2题

汽机冷态启动，在并网到加负荷阶段机的正差胀增加较大。（)

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第3题

汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（)。

A.冲转时蒸汽温度过高

B.冲转时主汽温度过低

C.暖机时间过长

D.暖机时间过短

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第4题

在（)工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。

A.机组温态启动时

B.机组冷态启动时

C.正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时

D.极热态启动时。

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第5题

汽轮机单试时，下列说法正确的是（)。

A.透平单试时，不要暖机

B.升速时，复水液面一般不会升高

C.升速时，如果透平膨胀不均匀，机体振动和轴位移都将在轴承温度上有所显示

D.蒸汽透平可以长期低负荷下运行

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第6题

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。（)

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第7题

汽轮机单机试运时振动过大的原因有( )。

(A) 暖机时间及温度不够;

(B) 升速过快;

(C) 蒸汽带水;

(D) 真空度下降。

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第8题

汽轮机启动时间长短（即升速和加负荷超速)主要取决于什么？

汽轮机启动时间长短（即升速和加负荷超速)主要取决于什么？

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第9题

柴油机长期在未经充分暖机的情况下，迅速地增加负荷，使气缸盖从冷态骤然变为热态，引起缸盖（)。

A.穴蚀

B.裂纹

C.穿孔

D.磨损

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第10题

一般多级汽轮机在启动时，转子温升及热膨胀大于汽缸，容易发生叶轮出口侧与下一级隔板间的轴向间隙较冷态数值缩小，叶轮进口侧增大的情形。（)

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第11题

压缩机组冷启动时，低速暖机的检查内容是（)。

A.压缩机及透平轴振动

B.压缩机及透平轴位移

C.各注油点润滑情况

D.润滑油泵运行情况

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