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[判断题]
高速公路冬季采用撒盐除冰混凝土宜发生盐冻破坏，盐冻破坏是静水压及盐溶液的渗透压和结晶压共同作用的结果，比单纯的冻融破坏严酷得多。（)
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高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应()。
A．不低于I级
B．不低于Ⅱ级
C．不高于Ⅱ级
D．不高于Ⅲ级
A.适用于提高路面抗滑能力的修复工作
B.用于二级公路时，宜采用中粒式沥青混凝土结构
C.用于高速公路时宜采用不小于25mm的厚度
D.选用抗滑耐磨的石料
A.掺加粉煤灰
B.掺加磨细矿渣
C.掺加硅灰掺和料
D.可单独使用硅酸盐水泥，可使用矿渣水泥或普通水泥
E.可拌含砂土
冬期配制混凝土的技术要求是：（）
A .宜优先选用强度等级在42.5以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水灰比不应大于0.45
B .宜掺用引气剂、引气型减水剂等
C.采用蒸养时，宜用矿渣硅酸盐水泥
D.用其他品种水泥时应注意掺和料对混凝土强度、抗冻、抗渗性能的影响E.用加热法养护掺外加剂的混凝土时可用高铝水泥
有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）A．引气剂B．早强剂C．缓凝剂D．阻锈剂
A.城市快速路、次干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑
B.水泥稳定土类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工
C.水泥混凝土面层冬季养护时间不少于14d
D.沥青混凝土粘层、透层、土层禁止施工
E.沥青混凝土面层采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾、及时成型”的方针
