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[判断题]

压力容器接管补强结构通常采用局部补强结构,主要有补强圈补强、厚壁接管补强和整锻件补强三种形式。()

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第1题
压力容器接管补强结构通常采用局部补强结构,主要有补强圈补强、厚壁接管补强和整锻件补强三种形式。()(判断题)
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第2题
接管与壳体及补强圈之间的焊接一般只能采用角接焊和搭接焊,具体的焊接结构只容器的强度要求有关。()(判断题)
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第3题
对于高速公路、一级和二级公路的补强,宜采用()加沥青混合料面层的结构形式。

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第4题
沥青路面采取铣刨加铺补强修复养护措施时,应根据路面结构强度状况、主要病害发生层位等因素,确定采用铣刨加铺沥青面层或基层与沥青面层共同补强措施。()
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第5题
混凝土闸门裂缝是深层裂缝和贯穿性裂缝,为恢复结构的整体性、补强加固,宜采用()。

A.表面喷涂涂料封闭保护

B.开槽充填弹性树脂基砂浆

C.灌浆处理

D.表面粘贴片材或玻璃丝布

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第6题
近现代重要史迹及代表性建筑砖石砌体裂缝修补与加固补强的方法中,对于灰缝脱落和出现细小裂缝的砌体结构,应先确定砌体勾缝的类型、材料及配比,采用与原砌体相同的勾缝类型和材料重新勾抹严实。()
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第7题
什么情况下采取整体补强结构?
什么情况下采取整体补强结构?

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第8题
结构性补强是指厚度不小于60mm的双层或双层以上路面结构,一般包括直接加铺补强和铣刨加铺补强。()
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第9题
各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()。

A.补角形补强板

B.补平形补强板

C.截换

D.报废

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第10题
双层衬砌的目的就是解决管片的防水、防腐蚀与结构补强等问题。()
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