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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

顶开气门的是下面哪个件（)。

A.凸轮轴

B.凸轮

C.摇臂

D.推杆

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第1题

多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式（)

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第2题

顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、()和()

顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、（)和（)

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第3题

凸轮轴顶置式配气机构的优点是（)。

A.传动零件少

B.质量轻

C.刚度大

D.气门的开关控制准确

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第4题

发动机凸轮轴的顶部磨损会使气门的开度（行程)减小。（)

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第5题

（)决定了气门升程的大小。

A.凸轮轴升程

B.凸轮形状

C.凸顶

D.凸根

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第6题

桑塔纳发动机的气门为顶置式，凸轮轴为（)。

A.顶置式

B.中置式

C.下置式

D.边置式

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第7题

下面各零件不属于气门传动组的是（)。

A.气门弹簧

B.挺柱

C.摇臂

D.凸轮轴

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第8题

发动机VVT技术，其中文译为（)

A.发动机控制技术

B.可变气门正时技术

C.双定置凸轮轴

D.单顶置凸轮轴

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第9题

气门式配气机构按气门的布置位置可分为（)。

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

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第10题

顶置气门式配器机构根据凸轮轴的安放位置不同可分为（)

A.上置式、下置式、中置式

B.上置式、下置式

C.上置式

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