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[判断题]

按照5S检查标准,车间小门应处于常闭状态,物流门则不必;。()

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第1题
制芯机的砂门蝶阀在下班时应处于什么状态()。

A.常闭

B.常开

C.任意状态

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第2题
钻井四通两翼应各有两个闸阀。紧靠钻井四通的手动闸阀应处于()状态,其余的手动闸阀和液动闸阀应处于常关状态;并编号挂牌,标明开、关状态。

A.常闭

B.半开

C.常开

D.任意

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第3题
若放喷管线接在四通套管阀门上,放喷管线一侧紧靠套管四通的阀门应处于()状态。

A.常开

B.常闭

C.半开

D.随意

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第4题
在继电器线圈通电后,其常开接点处于()状态,其常闭接点处于()状态。
在继电器线圈通电后,其常开接点处于()状态,其常闭接点处于()状态。

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第5题
大车行走机构采用()顶轨器或夹轮器,在装卸期间始终处于制动状态

A.常开式

B.常闭式

C.混合式

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第6题
若把溢流阀当作安全阀使用,系统工作正常时,该阀处于常闭状态。()
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第7题
大车行走机构采用()顶轨器或夹轨器,在装卸期间始终处于制动状态。

A.常开式

B.常闭式

C.混合式

D.手动式

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第8题
无论车辆是否运行,倾斜巷上部车场的挡车安全设施必须处于()状态。

A.常闭

B.常开

C.根据现场情况确定

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第9题
以下关于物料提升机停层平台及停层安全门的说法错误的是()。

A.停层平台外边缘与吊笼门外缘的水平距离不宜大于100mm

B.平台门应采用工具式、定型化,平台门及两侧立面宜采用网板结构,孔径应小于25mm

C.平台门的高度不宜小于1m

D.平台门应向停层平台内侧开启,并应处于常闭状态

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第10题
车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于()。

A.落弓状态

B.落弓过程中

C.升起状态

D.状态不明

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第11题
当本车弓落到位的位置传感器未被压下,本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。()
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