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压缩机组设置润滑油压力低联锁的目的是防止损坏透平轴承和压缩机轴承。()

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第1题
压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是()。

A.防止损坏透平轴承

B.防止损坏压缩机轴承

C.保证透平转速在运行状态下始终受调速器控制

D.防止透平发生超速

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第2题
设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层,堵塞催化剂,过早造成床层压降增大;故而若催化剂床层压降增大,可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器。()
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第3题
循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是()。

A.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动

B.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警

C.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁

D.防止透平压缩机组发生联锁

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第4题
K£­102A润滑油压力一级报警值为0.25MPa,当油压低于此值时压缩机会联锁自保停机。()
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第5题
烟机组润滑油压力低至()时备用泵自启,低至()时联锁停机。
烟机组润滑油压力低至()时备用泵自启,低至()时联锁停机。

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第6题
压缩机组润滑油压力低的原因有哪些?

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第7题
三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa,低报警值(),联锁停车值0.12Mpa,过滤器差压报警值为0.15Mpa。
三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa,低报警值(),联锁停车值0.12Mpa,过滤器差压报警值为0.15Mpa。

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第8题
停离心式压缩机组可直接停润滑油系统使联锁动作停机。()
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第9题
吸附系统循环泵设置低流量联锁的目的是()。

A.保护吸附剂

B.防止吸附塔超压

C.防止循环泵低流量时产生汽蚀而损坏

D.防止循环泵超压

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第10题
加热炉设立燃料气主火咀和常明灯压力低联锁的目的都是为了防止火咀熄灭()
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第11题
吸附塔循环泵设置低流量联锁的目的是()。

A.保护吸附剂

B.保护吸附塔床层格栅

C.保护吸附塔循环泵

D.防止吸附塔受到破坏

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