A.留尾横缆和头倒缆,松尾横缆,在船头内舷放好碰垫后开进车
B.头倒缆吃力后,在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开,此时解收尾横缆
C.待船尾张至10°~20°时,解收头倒缆后停车,再中舵倒车
D.当船后退离开码头相当宽的距离,进车
A.留头倒缆和尾横缆,松头倒缆
B.当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时,同时解收尾横缆和头倒缆
C.操内舷舵倒车离开
D.待船退离码头一定距离时停车,再进车调顺船身,回舵加速前进
A.追越船将向内偏转,被追越船将向内偏转
B.追越船将向外偏转,被追越船将向内偏转
C.追越船将向内偏转,被追越船将向外偏转
D.追越船将向外偏转,被追越船将向外偏转
A.根据气泡偏离方向,分别伸长或缩短三脚架腿,使圆水准器气泡居中
B.松开水平制动螺旋,转动照准部使照准部管水准器平行于任意两个脚螺旋的连线
C.根据气泡偏离方向,两手同时向内或向外旋转这两个脚螺旋,使照准部管水准器气泡居中
D.根据气泡偏离方向,两手分别向内或向外旋转这两个脚螺旋,使照准部管水准器气泡居中
E.将照准部转动90°,旋转第三个脚螺旋使照准部管水准器气泡居中