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[判断题]

绞收尾横缆,船头向外偏离而船尾向内偏靠。()

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第1题
吹拢风顺流离码头操作不正确的是()。

A.留尾横缆和头倒缆,松尾横缆,在船头内舷放好碰垫后开进车

B.头倒缆吃力后,在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开,此时解收尾横缆

C.待船尾张至10°~20°时,解收头倒缆后停车,再中舵倒车

D.当船后退离开码头相当宽的距离,进车

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第2题
吹开风顺流离码头操作不正确的是()。

A.留头倒缆和尾横缆,松头倒缆

B.当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时,同时解收尾横缆和头倒缆

C.操内舷舵倒车离开

D.待船退离码头一定距离时停车,再进车调顺船身,回舵加速前进

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第3题
绞收头横缆,会使船舶向前移动,而船尾偏向码头。()
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第4题
绞收船首横缆可使船首向码头转进而船尾转出。()
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第5题
要使向往后移动,绞收()省力。

A.尾缆比绞收头倒缆

B.横缆比绞收头倒缆

C.头倒缆比绞收尾缆

D.头倒缆比绞收横缆

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第6题
在横距较近的追越中,追越船首驶达被追越船船尾1£¯3~1£¯4船长时,()

A.追越船将向内偏转,被追越船将向内偏转

B.追越船将向外偏转,被追越船将向内偏转

C.追越船将向内偏转,被追越船将向外偏转

D.追越船将向外偏转,被追越船将向外偏转

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第7题
系上头缆后开倒车,则()。

A.船靠拢码头,且船头贴拢较早

B.船靠拢码头,且船尾贴拢较早

C.船离开码头,且船头离开较早

D.船离开码头,且船尾离开较早

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第8题
要使船往后移动,应先放松头缆和尾倒缆,然后绞收尾缆或头倒缆。()
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第9题
吹开风较强时的带缆顺序是一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住。()
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第10题
经纬仪整平方法正确的是()。

A.根据气泡偏离方向,分别伸长或缩短三脚架腿,使圆水准器气泡居中

B.松开水平制动螺旋,转动照准部使照准部管水准器平行于任意两个脚螺旋的连线

C.根据气泡偏离方向,两手同时向内或向外旋转这两个脚螺旋,使照准部管水准器气泡居中

D.根据气泡偏离方向,两手分别向内或向外旋转这两个脚螺旋,使照准部管水准器气泡居中

E.将照准部转动90°,旋转第三个脚螺旋使照准部管水准器气泡居中

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