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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高铁牵引变电所变压器（含自耦变压器)的大修周期为（)

A.15~20年

B.20年

C.20~25年

D.25~30年

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第1题

我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？

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第2题

电气化铁路中从电网接收电能的是（)。

A.分区所

B.牵引变电所

C.自耦变压器所(AT所)

D.开闭所

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第3题

具有三种电压的变电所，如通过主变压器各侧绕组的功率均达到该变压器容量的（)%以上，或者第三绕组需要装设无功补偿设备时，主变压器宜采用有三个电压等级的三绕组变压器或自耦变压器。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第4题

高铁牵引变压器一般采用V/V接线方式，其二次输出电压一般为55KV（)

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第5题

牵引变电所低压启动过流保护是变压器的主保护。（)

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第6题

以下有关说法正确的是（)。

A.牵引供电系统由牵引变电所与牵引网组成

B.牵引供电系统由牵引变压器与接触网组成

C.牵引供电系统由牵引变压器与牵引网组成

D.牵引供电系统由牵引变电所与接触网组成

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第7题

变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷，满足铁路正常运输的要求。

变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（)。每台牵引变压器容量应能承担全所（)负荷，满足铁路正常运输的要求。

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第8题

牵引变电所容量计算和选择，就是指牵引变压器容量的计算和选择。一般分两个步骤进行。（)

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第9题

对通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板有何规定？

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第10题

斯科特结线牵引变压器制造难度较大，造价()。牵引变电所主接线()，设备较多，工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。

斯科特结线牵引变压器制造难度较大，造价（)。牵引变电所主接线（)，设备较多，工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。

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第11题

进行变电设备红外热像仪测温时，应按国家、电力行业的标准要求进行。200kv及以上牵引变电所变压器的红外热成像测温周期为（)。

A.1个月

B.2个月

C.3个月

D.4个月

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