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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

甲醇合成催化剂使用后期,不再控制合成塔入口合成气中CO含量的意义是()

A.降低反应速度

B.减缓反应剧烈程度

C.提高催化剂活性

D.提高反应速度

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第1题
甲醇合成催化剂使用中期,控制合成塔入口合成气中的二氧化碳含量的意义是()

A.减缓反应剧烈程度

B.提高反应剧烈程度

C.提高反应速度

D.降低反应速度

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第2题
甲醇合成催化剂在升温时,对其进行控制的是()

A.汽包蒸汽放空量

B.合成塔开工加热蒸汽量

C.汽包排污量

D.合成塔升温速率

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第3题
当甲醇合成催化剂的活性明显下降,就应该对合成塔进行提温。()
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第4题
甲醇合成催化剂在升温时,操作上应该防止()。

A.汽包蒸汽放空量大

B.合成塔开工加热蒸汽量大

C.汽包排污量小

D.合成塔夹套水击

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第5题
甲醇合成塔在进行强制降温时,不再要求控制降温速率。()
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第6题
控制甲醇合成压力一般采用的方法是()

A.调节合成气量

B.调节合成塔空速

C.调节压缩机转速

D.调节循环气中惰性气含量

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第7题
甲醇合成催化剂使用初期,一般生产负荷应控制在()对催化剂比较好。

A.80%

B.90%

C.100%

D.100%以上

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第8题
降低合成塔空速,可以以高甲醇合成反应CO的单程转化率。()
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第9题
触媒使用后期,合成塔入口合成气中的二氧化碳含量控制()对触媒比较好。

A.1-2%

B.2-3%

C.3-5%

D.5-7%

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第10题
德国鲁奇甲醇合成工艺中的合成塔是固定床冷激式反应器。()
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