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更多“需勘划木材载重线的船舶，为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全…”相关的问题
第1题
某货船勘划有X、R、Q、RQ四条载重线，2008年7月16日由上海港(在黄浦江)装货去青岛，在装货港可使用
某货船勘划有X、R、Q、RQ四条载重线，2008年7月16日由上海港（在黄浦江)装货去青岛，在装货港可使用
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的最大载货量载重线标志是哪条？假设该轮驶出上海港到海上时没有油水等消耗，此时吃水线与哪条载重线标志重叠？
第4题
以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。A. 自航耙吸式挖泥船B. 拖轮C.
以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。
A. 自航耙吸式挖泥船
B. 拖轮
C. 非自航铰吸式挖泥船
D. 自航泥驳
第6题
甲说，只有当船舶的载重线证书、防止油污证书、吨位证书等方面检验完毕合格后，进行货船适航证书方
面的检验合格后，才可签署船舶的适航证书，乙认为，只要符合签发适航证书的条件，即可签发适航证书。那种说法准确？
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第7题
某船，原适航证书有效期为2009年5月6日到期，该船于2007年8月进行中间及船底外部检验，检验合格后
，签署了船舶防污证书、载重线证书、适航证书。下次年度检验日期为2008年5月7日前后三个月内进行。2008年1月，船舶因螺旋桨碰损，进厂修理，船东认为年检时间将近，申请年度检验，可否？
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第8题
共同海损：指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是（）。
A.船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害
B. 为扑灭船上火灾而浇水，致使船上的货物受潮变质
C. 航海中遭遇风暴，为减轻船重而抛弃一些货物
D. 船身漏水，紧急停靠避难港所发生的费用
第10题
为了节约成本，廉价航空公司必须提高飞行频率，落地停靠意味着成本增加。据统计，亚航平均日飞行 13 小时，中国航空公司则不到 7 小时，如此一来航班密度、飞机利用率提升，可谓“________”。填入划横线部分最恰当的一项是：
A.开源节流
B.一箭双雕
C.釜底抽薪
D.费尽心机
第11题
共同海损：指在同一海上航程中，当船舶货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地
采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。下列不属于共同海损的是：
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A.船员在驾驶航船时，不慎触礁造成船体损坏
B.为扑灭船上火灾而浇水，致使船上的货物受潮变质
C.航海中遭遇风暴，为减轻船重而抛弃一些货物
D.船身漏水。紧急停靠避难港所发生的费用
