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[主观题]

A、B、C、D四车互碰造成各方车损,A车主责(损失1000元),B车次责(损失600元),C车无责(损失800元)、D

A、B、C、D四车互碰造成各方车损,A车主责(损失1000元),B车次责(损失600元),C车无责(损失800元)、D车无责(损失500元)。设四车均投保交强险,则A,B两车交强险承保公司各应承担多少赔款?(请列明计算过程)

答案
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A车交强险赔偿金额=B车损核定承担金额+C车损核定承担金额+D车损核定承担金额+无责代赔金额=(600-100)+800/2+500/2+100=1250元
B车交强险赔偿金额=A车损核定承担金额+C车损核定承担金额+D车损核定承担金额+无责代赔金额=(1000-100)+800/2+500/2+100=1650元

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第1题
所谓“互碰自赔”,即对事故各方均有责任,各方车辆损失均在交强险有责任财产损失赔偿限额2000元以内
,不涉及人伤和车外财产损失的交通事故,可由各自保险公司直接对车辆进行查勘、定损。但须交警认定或当事人根据出险地关于快速处理的规定自行协商确定双方均有责任。以及当事人需同意“互碰自赔”处理办法。 根据上述定义,下列适用互碰自赔的是()。

A.甲乙两车发生互碰。双方都有责任。且无人员伤亡,但甲车车损只有一二百元。乙车车损约为一千多元,为此,乙车保险公司不同意自赔方案

B.甲乙两车发生互碰,均无人员伤亡。甲车车损较大,约为2000元,乙车车损只有几百元,但由于甲方对事故的责任大于乙方,当事人愿意自赔

C.甲乙两车发生互碰,双方都有责任,因互碰使甲车所载货物掉落,部分货物无法追回,经计算.两车损失差不多,且在2000元内,当事人愿意自赔

D.甲乙两车发生互碰,双方都有责任,甲司机受了轻伤,而乙车货物也遭到部分损毁,但由于双方损失都不大,只有几百元,当事人均愿意自赔

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第2题
适用“互碰自赔”需要符合以下条件:一是两车或多车互碰,各方均投保交强险;二是仅涉及车辆损失(包
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第3题
A车在甲保险公司投保了机动车辆损失险(未投保车损险附加不计免赔率险)、交强险、50万商业三者险及不计免赔率险;B车在乙保险公司投保了机动车辆损失险(未投保车损险附加不计免赔率险)、交强险、100万商业三者险及不计免赔率险。双方发生互碰交通事故,A车主责,B车次责;A车损失9000元,B车损失9000元,事故中无人伤,无其他财产损失。A方申请代位,B不申请代位。甲方应向乙公司追偿金额为()

A.1700

B.4165

C.3485

D.4100

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第4题
捣稳车用4WG-65-II型动力变速箱工作压力不得低于()bar,否则造成离合器打滑而烧损。

A.8

B.9

C.10

D.11

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第5题
A,B两机动车发生交通事故,两车均有责任。A,B两车车损分别为4000元5000元,造成路产损失2000元。则B车交强险对A车的赔偿金额为()。

A.2000

B.1818.18

C.1600

D.1333.33

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第6题
A、B两机动车发生交通事故,两车均有责任,A、B两车车损分别为4000元、5000元,造成路产损失2000元,则B车的交强险对A车的赔偿金额为()

A.2000

B.1818.18

C.1600

D.1333.33

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第7题
车一对互配的内外螺纹,配好后螺母掉头却拧不进,分析原因是由于内外螺纹的牙型角都倾斜而造成的。()
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第8题
以下关于机动车损失保险的说法,哪项是错误的()?

A.机动车损失保险不可以赔付被保险机助车白地的损失

B.机动车损失保险可以赔付白塑灾害造成的被保险机动车损失

C.机动车损失保险可以赔付意外事故造成的被保险机动车损失

D.机动车损失保险可以赔付盗抢事故造成的被保险机动车损

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第9题
单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有()。

A.铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦

B.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象

C.机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固

D.在底层道碴上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧

E.轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

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第10题
交强险涉及以下哪一项,将无法使用互碰自赔()

A.交警认定双方均有责任,当事各方同意

B.涉及人员伤亡

C.双方车辆损失均在交强险有责赔偿限额(2000元)以内

D.投保了交强险

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