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[主观题]
公路桥涵结构按（)设计时，应采用本组合和然组合两种作用效应组合。A．承载能力极限状态B．正常使用
公路桥涵结构按()设计时，应采用本组合和然组合两种作用效应组合。
A．承载能力极限状态
B．正常使用极限状态
C．容许能力极限状态
D．正常使用状态
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公路桥涵结构按()设计时，应采用本组合和然组合两种作用效应组合。
A．承载能力极限状态
B．正常使用极限状态
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更多“公路桥涵结构按（)设计时，应采用本组合和然组合两种作用效应组…”相关的问题
1、桥梁结构混凝土强度等级评定应执行的标准是()。
A.《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107—2010
B.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
C.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
D.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
2、下列有关泵送混凝土施工质量控制的说法，正确的有()。
A.凝土拌合物应均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象
B.最小水泥用量宜为280~300kg/m3
C.砂率宜控制在35%~45%范围内
D.泵送时坍落度宜控制150~250mm
E.当运至现场的混凝土出现坍落度减小时，应直接加水搅拌
3、本工程拱圈为分段浇筑，钢筋混凝土拱圈纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。()
A.确定桩数和布桩时，应來用传至承台底面的荷载效应基本组合，相应的抗力应采用基桩或复合基桩承载力特征值
B.计算灌注桩桩基结构受压承载力时，应采用传至承台顶面的荷载效应基本组合；桩身混凝土抗力应采用抗压强度设计值
C.计算荷载作用下的桩基沉降时，应采用荷载效应标准组合
D.计算水平地震作用，风载作用下的桩基水平位移时，应采用水平地震作用，风载效应准永久组合
A.按地基承载力确定基础底面尺寸时，传至基础底面上的荷载效应应取正常使用极限状态下荷载效应的标准组合
B.计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应取正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合，且应计入风载和地震作用
C.确定基础高度和底板配筋时，上部结构传来的荷载效应组合和相应的基底反力应取承载能力极限状态下荷载效应的基本组合
D.由永久荷载效应控制的基本组合值可取标准组合值的1.35倍
A.框架结构应设计成双向梁柱抗侧力体系
B.框架结构按抗震设计时，不宜采用部分由砌体墙承重之混合结构形式
C.框架结构中的楼、电梯间及局部出屋顶的电梯机房、楼梯间、水箱间等，宜采用框架承重，不应采用砌体墙承重
D.框架-剪力墙结构应设计成双向抗侧力体系；抗震设计时，结构两主轴方向均应布置剪力墙
E.框架-核心筒结构结构的周边柱间必须设置框架梁
A.标准组合、频遇组合和准永久组合
B.基本组合、偶然组合和准永久组合
C.标准组合、基本组合和准永久组合
D.频遇组合、偶然组合和准永久组合
