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[主观题]

HXD3B型电力机车通过分相的方式有()。

HXD3B型电力机车通过分相的方式有()。

A . 全自动方式

B . 半自动方式

C . 手动方式

D . 感应方式

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第1题
HXD1C型电力机车自动过分相,断主断通过无电区时,机车辅机运转将()。

A.自动停止工作

B.由机车自然产生微量电制产生再生电能维持工作

C.由人工控制提前停止工作

D.由人工移动主手柄至制动区产生再生电能维持工作

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第2题
HXD3型电力机车的空转滑行保护、()控制等不参与重联控制。

A.自动过分相

B.轴重转移

C.定速

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第3题
HXD1C型电力机车自动过分相主机盒安装在()。

A.司机室内

B.低压柜内

C.电源柜内

D.第三方设备柜内

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第4题
列车停在接触网分相无电区,具备采用(、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置。
列车停在接触网分相无电区,具备采用(、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置。

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第5题
电气化区段有电分相的区间,任何情况下禁止电力机车牵引的列车推进运行。()
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第6题
动车组列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车原因。()
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第7题
当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机()。
当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机()。

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第8题
当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在()通知动车组司机断电并降弓。

A.通过分相区前

B.进站前

C.车站开车前

D.开启车门前

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第9题
电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,允许列车以不超过40km/h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至规定的速度进站。()
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第10题
SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后,当机车速度降为零时,仍维持()的加馈电流,该电流有可能形成反转力矩,使机车后移。

A.20A

B.50A

C.80A

D.120A

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第11题
电力机车应装设(),并根据需要在库内装设弓网检测装置。车顶绝缘检测装置故障,不得出库牵引列车。

A.车顶绝缘检测装置

B.分段绝缘装置

C.自动过分相装置

D.行车记录装置

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