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第1题
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写()交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。
A.路票
B.行车日志
C.值班员
D.值班站长
第2题
下列关于路票的说法正确的是（)。
A.车站必须办理完闭塞后才能填写路票，先写行车日志再写路票
B.车站签发路票时,必须由行车值班员在车控室按照《行车日志》内容认真填写
C.所有路票的填发必须得到站长、值班站长或行值2的同意(路票背面签字确认)
D.路票包含7要素
第4题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须（)《动车组接发安全控制表》。
A.填记
B.填写
C.填钩
D.填划
第5题
车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后，应妥善保管好存根联和余票，并应在AFC票务室清点，与当班客
值进行交接，填写《()》、《()》，且须单独填写《售票员结算单》，客运值班员核对后，双方签字确认。
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第10题
路票填写，首趟车还应包括“首限速()”首趟车前方进路有道岔时，需在路票右上角注明“已加锁”(非办理进路车站需要询问办理车站)，非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
