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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点()确定

A.前2km后3km

B.前3km后2km

C.前后各加1km

D.前后各加2km

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第1题
高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复运行后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
动车组运行途中,司机接到受电弓挂有异物影响行车的通知时,立即停车降弓,向列车调度员报告,请求下车处理。()
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第3题
CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是()。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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第4题
CRH380A动车组动车组升弓时允许受电弓有明显的回跳;降弓时应有缓冲。()
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第5题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第6题
动车组检修联控作业时注意安全,作业时注意避免因受电弓意外降弓造成人员受伤。()
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第7题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第8题
CR400BF型动车组什么原因会报ADD触发故障(代码30B8)()。

A.碳滑板断裂

B.弓头风管损坏

C.接触网网压异常

D.受电弓压力异常

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第9题
CRH380A统型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示受电弓升起的原因有()。

A.压力传感器无法正常工作

B.调压阀异常

C.显示灯电源断路器断开

D.压力开关故障

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第10题
CRH5系列动车组运行途中受电弓降下,受电弓机械损坏,司机施加制动停车。()
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第11题
CRH5系列动车组受电弓不能正常升起,运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起,运行途中执行()。

A.小复位

B.大复位

C.蓄电池断电复位

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