题目内容
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[主观题]
当正线、辅助线及车辆段试车线计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后,采用计轴预复位可将某一个区段的进入和出清轮对数()。
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A.当一辆非通信列车接近一个已清扫的NCO的相邻区段时
B.计轴区段故障,并且MAU确定区段内无车
C.MAU重启成功后,PMI报告的每一个占用的区段
D.列车从车辆段进入正线转换轨但还没有建立定位时
A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;
B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;
C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。
D.列车进站前自动落码后,收不到速度码