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第3题
根据以上资料，以下表述不正确的是（)。A．从货运和客运指标综合来看，与上年同期相比都没有出现下滑
根据以上资料，以下表述不正确的是()。
A．从货运和客运指标综合来看，与上年同期相比都没有出现下滑的运输方式是公路
B．旅客周转量最多的是公路，最少的是水运
C．铁路、公路、水运和民航等各种客运方式一年来都处于增长状态
D．与上年同期相比，民航货运不论是运量还是周转量都有25%以上的滑坡
第4题
下列三项中正确的有几项？()(1)与2004年相比，2005年该省旅客周转量只有水运方式减少(2)2005年该省主要客运方式是公路运输(3)2006年该省客运量方面民航增加量最大
A.0
B.1
C.2
D.3
第5题
下列三项中正确的有（）项。（1）与2004年相比，2005年该省旅客周转量只有水运方式减少（2）2005年该省主要客运方式是公路运输（3）2006年该省客运量方面民航增加量最大
A.0
B. 1
C. 2
D. 3
第6题
根据以下资料，回答下列各题。 2011年，江西省完成道路运输业投资341．98亿元，比2002年增加250．61亿
元。全省公路总里程达到146618公里，比2002年增加85922公里，其中，高速公路里程从2002年的666公里增加到3603公里，新增2937公里。2011年．全省公路完成货运量98358万吨，同比增长11．2%;客运量72527万人，增长2．7%。完成货运输周转量2066．83亿吨公里，较2010年增长11．7%，旅客周转量340．9亿人公里．较2010年增长3．2%。 2011年．全省铁路完成客运量6152．2万人，比2002年增长了66．3%，客运周转量600．18亿人公里，比2002年增长了75．2%;货运量5769．1万吨，比2002年增长了50．5%，货物周转量达733．77亿吨公里，比2002年增长了21．3%。2011年，全省民航完成客运量208．0万人，比2002年增长了98．1%，客运周转量211766万人公里，比2002年增长了l．3倍。全省完成民航旅客吞吐量660．677万人其中出港278．1万人，货邮吞吐量3．92万吨，其中出港1．66万吨。2011年全省完成水路货运量7447万吨，货物周转量203．27亿吨公里，分别比2002年增长了3．9倍和4．0倍。港口货物吞吐量由2002年的573万吨增加到2011年的3907万吨，增幅为5．8倍。 与2002年相比，2011年江西省完成道路运输投资增长了： （）
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A.36．5%
B.73．3%
C.136．5%
D.274．3%
第7题
根据下列资料。回答下列各题： 2011年，江西省完成道路运输业投资341．98亿元，比2002年增加250．61亿
元。全省公路 总里程达到146618公里，比2002年增加85922公里，其中，高速公路里程从2002年的666公里增加到3603公里，新增2937公里。 2011年，全省公路完成货运量98358万吨，同比增长11．2%；客运量72527万人，增长2．7%。完成货运输周转量2066．83亿吨公里，较2010年增长11．7%，旅客周转量340．9亿人公里，较2010年增长3．2%。 2011年,全省铁路完成客运量6152．2万人，比2002年增长了66．3%，客运周转量600．18亿人公里，比2002年增长了75．2%；货运量5769．1万吨，比2002年增长了50．5%，货物周转量达733．77亿吨公里，比2002年增长了21．3%。 2011年，全省民航完成客运量208．0万人，比2002年增长了98．1%，客运周转量211766万人公里，比2002年增长了1．3倍。全省完成民航旅客吞吐量660．67万人，其中出港278．1万人，货邮吞吐量3．92万吨，其中出港1．66万吨。 2011年全省完成水路货运量7447万吨，货物周转量203．27亿吨公里，分别比2002年增长了3．9倍和4．0倍。港口货物吞吐量由2002年的573万吨增加到2011年的3907万吨，增幅 为5．8倍。 与2002年相比．201 1年江西省完成道路运输投资增长了：
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A.36．5%
B.73-3%
C.136．5%
D.274．3%
第8题
根据所给资料。回答下列各题。 2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。 全年客运总量522002．45万人
，比上年增长11．8%，增幅同比回落2．9个百分点。旅客周转总量3852．66亿人公里，比上年增长15．3%，增幅同比回落1．4个百分点。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778．00万人和506．00亿人公里。比上年分别增长18．9%和10．9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618．00万人和2082．68亿人公里。比上年分别增长11．6%和20．0%；水路客运量和旅客周转量分别为2591．00万人和9．63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015．45万人和1254．35亿人公里，比上年分别增长5．1%和9．9%。 全年货运总量234913．02万吨，比上年增长14．7%，增幅同比提高1．7个百分点。货物周转总量7105．95亿吨公里，比上年增长19．8%，增幅同比提高0．1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4．7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。 2009年客运总量约为（）万人。
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A.407068
B.428748
C.455 102
D.479340
第10题
根据下列资料，完成各题。 2011年，G省交通 运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人，比上
年增长11.8%，增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里， 比上年增长15.3%，增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里，比上年分 别增长18.9%和10.9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里，比上年分别增长11.6%和20.0%； 水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里，比上年 分别增长5.1%和9.9%。 全年货运总量234913.02万吨，比上年增长14.7%，增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量 7105.95亿吨公里，比上年增长19.8%，增幅同比提高0.1个百分点，公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点，其他运输方式 增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所 致。2009年客运总量约为（）万人。
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A. 407068
B. 428748
C. 455102
D. 479340
第11题
根据所给的资料，下列说法中正确的一项是：A．受全球金融危机的影响，我国客货运输量不同程度地收缩
根据所给的资料，下列说法中正确的一项是：
A．受全球金融危机的影响，我国客货运输量不同程度地收缩了
B．2009年4月，我国民航货运量占总量比重高于民航货运周转量占总量比重
C．2009年1-4月，我国铁路货物的平均运输距离比上年同期上升
D．2009年4月，我国铁路客运量占总量比重高于铁路客运周转量占总量比重
