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[单选题]

绿色电力价格体系的形成机制是,由政府提出可再生能源电力的价格,由()按照规定价格自愿认购。

A.电网企业

B.发电企业

C.能源消费者

D.大用户

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第1题
政府宏观指导、企业自主报价、竞争形成价格、加强动态管理是()。

A.是我国计划经济价格方针

B.是我国建筑市场的价格机制

C.是现代企业制度的价格体系

D.是我国市场经济发展的方针

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第2题
本讲中,“《关于构建市场导向的绿色技术创新体系的指导意见》学习体会”这一节主要是从()方面得出的。

A.建立市场激励机制

B.健全市场约束机制

C.完善市场交易机制

D.形成市场准入机制

E.构建政府干预机制

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第3题
“十四五”规划提出,拓展投资空间要发挥政府投资撬动作用,激发民间投资活力,形成市场主导的投资内生增长机制。()
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第4题
合理的价格体系主要是在()条件下形成的。 A.政府管制 B.政府调控 C.公平竞争 D.市场

合理的价格体系主要是在()条件下形成的。

A.政府管制

B.政府调控

C.公平竞争

D.市场竞争

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第5题
下列不属于价格合理化的途径的选项是()。 A.合理的价格体系主要是在公平竞争条件下形成

下列不属于价格合理化的途径的选项是()。

A.合理的价格体系主要是在公平竞争条件下形成

B.政府监管价格是对市场机制的弥补和矫正

C.政府对价格的管制是解决自然垄断、公共物品、信息不对称等问题

D.人为垄断是价格合理化的一种方式

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第6题
社会主义市场经济的价格机制是()的价格机制。

A.以市场形成价格为主,政府宏观调控

B.由自由市场自发调节

C.以政府制定和管理市场价格

D.通过调控,达到公平合理

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第7题
一般情况下,协调合理的价格体系主要通过()的作用,使价格在正常市场环境中形成合理的比价和差价关系。

A.价格政策

B.政府有效干预

C.价格指导

D.市场机制

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第8题
除计划电量执行政府确定的价格外,电力中长期交易的成交价格应当由市场主体通过双边协商、集中交易等市场化方式形成,第三方不得干预。()
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第9题
解决城市交通可以尝试一种新机制:公交因为承担着低收入者、环保人士等提供社会公益性服务的职能,
由政府购买公交服务低价提供给公众;个体自行车出行或纳入到政府购买体系,或推行自行车优先措施;出租车因为价格的高低并不会影响需求者对出租车这种出行方式的选择,所以自然由开放的竞争市场来提供相应的服务,对小汽车的使用者可以征收道路使用费,是交通拥堵的外部性内化,这种机制的实施,还要求有配套措施,比如完善公交优先基础设施,鼓励拼车行为、恢复或建设自行车车道、制定针对绿色出行的政策法规,引导和鼓励绿色出行方式等。

对文中的“新机制”最恰当的概括是()。

A. “主体---配套”机制

B. “多元---环保”机制

C. “保障---市场”机制

D. “公平---高效”机制

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第10题
卫生健康部门负责()。

A.提出国家基本药物价格政策的建议

B.推动建立政府主导的社会医药服务价格形成机制

C.建立药品价格信息监测和信息发布制度

D.进行药品价格监督检查

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第11题
解决城市交通可以尝试一种新机制,公交因为承担着为低收入者、环保人士等提供社会公益性服务的职能
,由政府购买公交服务,低价提供给公众;个体自行车出行或纳入到政府购买体系,或推行自行车优先措施;出租车因为价格的高低不会影响需求者对出租车这种出行方式的选择,所以自然由开放的竞争市场来提供相应的服务;对小汽车的使用者可以征收道路使用费,使交通拥堵的外部性内化。这种机制的实施,还要求有配套措施:比如完善公交优先基础设施、鼓励拼车行为、恢复或建设自行车道、制定针对绿色出行的政策法规,引导和鼓励绿色出行方式等。

对文中的“新机制”最恰当的概括是:

A.“主体一配套”机制

B.“多元一环保”机制

C.“保障一市场”机制

D.“公平一高效”机制

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