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大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和()显示。

大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和（)显示。

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第1题

钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分（)，用于处理模拟超声波信号产生A型显示波形并将得到的模拟信号转换成计算机可识别的信息格式。

A.模拟和数字处理器

B.远程放大器

C.半波整流放大器

D.电子柜处理器

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第2题

大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，SYS-1900系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有______换能器。

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第3题

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测______部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

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第4题

大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，该系统发射的超声波由四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有4个换能器。（）

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第5题

大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。（）

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第6题

GTC型钢轨探伤车的传动形式是（)。

A.液力传动

B.液压传动

C.机械传动

D.电传动

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第7题

钢轨探伤应采用以探伤车为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。（）

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第8题

GTC型钢轨探伤车用于探伤的超声波频率范围为（)。

A.20Hz以下

B.20Hz～20kHz

C.0.25～25MHz

D.25MHz以上

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第9题

GTC£1000型钢轨探伤车定距为（)mm。

A.7050

B.7900

C.7750

D.7350

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第10题

GTC型钢轨探伤车由（)车厢组成。

A.2节

B.3节

C.4节

D.5节

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第11题

GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的（)。

A.保护膜

B.阻尼块

C.斜楔块

D.延迟块

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