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[判断题]

电客列车和其它需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时，必须间隔一个停电区段的安全防护距离。（)

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第1题

运营结束后，行调根据施工需要填写正线停电通知单，并通过录音电话向电环调申请相应正线接触轨停电，电环调与行调确认填写正确并签名，组织接触轨停电（）

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第2题

电环调只有在接到同一停电范围的所有作业均已结束，具备送电条件时，方可对设备进行送电严禁约时送电，接触轨送电前必须得到行调或运转书面送电申请后，方可执行（）

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第3题

V形停电作业若只在接触悬挂部分作业，不侵入附加导线及同杆架设的其他供电线路的安全距离时，附加悬挂及同杆架设的其他供电线路可不接地，但须按有电对待并保持足够的安全距离。（）

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第4题

不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界、影响接触网停电、在车辆段线路限界外（)米内搭建相关设施及影响车辆段行车的施工为B2类。

A.3

B.1

C.2

D.6

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第5题

在正线、出入段（场）线、车辆段、停车场对带电接触轨（1米内）设备设施的抢修施工,需签发《工作许可证（电力）》.（）

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第6题

设备故障抢修需接触网停电时，由供电驻站联络员在（）内登记，车站值班员签认并向列车调度员报告。

A.站务日志

B.工作手册

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第7题

车站通过IBP盘操作紧急触轨停电时，电环调需及时联系确认操作原因，待行车调度申请送电后，方可操作送电（）

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第8题

车站通过IBP盘操作紧急触轨停电时，电环调需及时联系确认操作原因，若确认为误操作，现场复归后，电环调应及时操作送电（）

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第9题

运营结束是指正线运营客运列车全部回场即最后一列运营客运列车回场出清转换轨时（参与调试、施工的电客车除外）。（）

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第10题

既有线电气化区段施工应符合下列规定()

既有线电气化区段施工应符合下列规定（)

A . 在建筑物及设施上施工时，作业人员及其携带物件携带物件与接触网带电部分的距离必须保持在2m以上，并应有接触网工监护。否则接触网必须停电作业。

B . 当接触网断电时，无论已断导线是否落到地上，严禁任何人接触。

C . 电气化区段严禁电雷管起爆。爆破必须停电。

D . 在电气化区段进行起道拨道前必须征得供电部门同意，必要时应由供电部门派员配合。

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第11题

假设需（）担当救援任务，必须提前准备好转换车钩。

A.内燃机车

B.电客列车

C.工程车

D.以上均不是

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