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[主观题]

车轴的损伤主要有裂纹、()、磨伤和弯曲。

车轴的损伤主要有裂纹、（)、磨伤和弯曲。

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更多“车轴的损伤主要有裂纹、()、磨伤和弯曲。”相关的问题

第1题

车轴的损伤有（)。

A.裂纹、磨伤

B.裂纹、折损、磨伤、弯曲变形

C.裂纹、折损、弯曲变形

D.裂纹、折损

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第2题

非盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在（)及以上或轴身弯曲时，须将缺陷消除。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

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第3题

电力机车油压减振器活的塞杆弯曲时，允许()，活塞和胀圈不允许有裂纹和偏磨现象。

电力机车油压减振器活的塞杆弯曲时，允许（)，活塞和胀圈不允许有裂纹和偏磨现象。

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第4题

下列关于吊钩和滑车的说法错误的是（)．A．起重设备中所用的吊钩和吊环不能使用铸造或钢条弯成的B．

下列关于吊钩和滑车的说法错误的是()．

A．起重设备中所用的吊钩和吊环不能使用铸造或钢条弯成的

B．吊钩出现裂纹时，应及时焊补

C．滑车边缘磨损过多或有滑车轴弯曲等缺陷，均禁止使用

D．滑车不得拴挂在未经计算的结构物上

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第5题

下列（)不属于钢轨的伤损。

A.翻浆冒泥

B.轨头核伤

C.钢轨波磨

D.轨腰螺栓孔裂纹

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第6题

曲轴常见的损伤形式有（)。

A.轴颈磨损

B.弯曲

C.扭曲

D.裂纹

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第7题

滑动轴承损伤主要有 _____,______, 乌金熔化 , 轴瓦体产生裂纹。

滑动轴承损伤主要有 _____,______, 乌金熔化 , 轴瓦体产生裂纹。

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第8题

砂轮主轴有弯曲，外圆表面有裂纹以及其它严重损伤时，一般需要（)。

A.更换

B.修复

C.更新

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第9题

车轴的______裂纹对车轴的危害更大。

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第10题

车轴产生裂纹的原因有()和疲劳断裂。

车轴产生裂纹的原因有（)和疲劳断裂。

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第11题

车轴轴身弯曲以轮对距离差超限()为准。

车轴轴身弯曲以轮对距离差超限（)为准。

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