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[判断题]

充换电设施的无功补偿装置应按就地消纳和便于调整电压的原则进行配置。()

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第1题
采用380V及以下电压等级供电的电动汽车充换电设施在高峰负荷时的功率因数不宜低于0.95,不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。()
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第2题
‎某系统中含有风电机组(含机舱负荷)、柴油发电机、无功补偿装置、火电机组辅机以及若干一次设备和平衡负荷,为启动火电机组的辅机,最后完成对该系统中火电机组的黑启动,正确的步骤是()。‎

A.开启柴油发电机,空充一次设备,投入平衡负荷,机舱负荷供电,限功率启动风机,黑启动火电机组辅机

B.限功率启动风机,空充一次设备,开启柴油发电机,投入平衡负荷,机舱负荷供电,黑启动火电机组辅机

C.限功率启动风机,投入平衡负荷,开启柴油发电机,空充一次设备,机舱负荷供电,黑启动火电机组辅机

D.开启柴油发电机,机舱负荷供电,限功率启动风机,空充一次设备,投入平衡负荷,黑启动火电机组辅机

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第3题
电网无功补偿的原则是()。

A.按分层分区和就地平衡原则考虑

B.应能随负荷或电压进行调整

C.保证系统各枢纽点的电压在正常和事故后均能满足规定的要求

D.避免经长距离线路或多级变压器传送无功功率

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第4题
电动汽车充换电设施的建设规模、数量和建设时序测算可根据电动汽车充换电设施的服务能力、服务半径和设施利用率(电池更换模式应考虑电池配置比例)等因素确定。()
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第5题
充换电设施需求根据电动汽车分类保有量预测和充换电模式及充电用户行为确定,包括日均充换电时间/次数、电力需求等。()
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第6题
电动汽车充换电设施所需的占地面积、供电容量测算可根据充换电设施的新增计划数量、场站类型和服务类型确定。()
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第7题
项目单位在充换电设施选址过程中,应充分考虑当地______,积极争取地方政府支持政策,及时办理相关用地和备案等手续。

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第8题
属于二级重要用户的充换电设施可不配置自备应急电源。()
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第9题
电动汽车充换电设施接入配电网设计应遵循()、()、()原则。

A.统筹协调

B.资源节约

C.环境友好

D.安全可靠

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第10题
政府工作报告提出,要稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制,增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快()。

A.推动公路和铁路电气化发展

B.建设动力电池回收利用体系

C.港口岸电、纯电动船广泛应用

D.建设电动汽车充换电网络

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第11题
无功电力应就地平衡。用户应在提高用电自然功率因数的基础上,按有关标准设计和安装()。

A.功率因数设备

B.高压电动机

C.无功补偿设备

D.电容机

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