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[判断题]

在桩的设计中,仅由地基土条件选择端承桩或摩擦桩。()

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第1题
单桩竖向抗压极限承载力由()决定。

A.桩端位移量

B.桩本身的材料强度

C.桩的直径

D.桩本身的材料强度或地基土强度

E.地基土强度

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第2题
桩基础设计应符合下列()规定。

A.所有桩基均应进行承载力和桩身强度计算

B.桩基宜选用中,高压缩性土层作为桩端持力层

C.同一结构单元内的桩基不宜选用压缩性能差异较大的土层作为桩端持力层

D.桩基设计时,应结合地区经验考虑桩、土、承台的共同工作

E.应考虑在桩基施工中挤土效应对桩基的影响

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第3题
在《建筑地基处理技术规范》中,关予柱锤冲扩桩法的表述,正确的是()。

A.柱锤冲扩桩法适用于处理杂填土、粉土、黏性土、素填土和黄土等地基

B.对大型的、重要的或场地复杂的工程,在正式施工前,应在有代表性的场地上进行试验

C.在桩项部应铺设200~300mm厚砂石垫层

D.桩体材料可采用碎砖三合土、级配砂石、矿渣、灰土、水泥混合土等

E.冲扩桩施工结束后7~21d内,可对桩身及桩间土进行抽样检验,可采用重型动力,触探进行,并对处理后桩身质量及复合地基承栽力作出评价

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第4题
复合地基载荷试验中,s为载荷试验承压板的沉降量;b和d分别为承压板的(),对于砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩,当以粘性土为主时,b和d大于2m时,按2m计算。

A.面积

B.宽度

C.周长

D.直径

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第5题
()适用于处理黏性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基,桩端持力层选择承载力相对较高的土层。

A.水泥粉煤灰碎石桩

B.水泥搅拌桩

C.旋喷桩

D.灰土挤密桩

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第6题
(二) 背景资料:沿海地区某单线铁路中的某一段,设计揭示为海相沉积的中~厚层软土。该段中有一座
铁路中桥,设计为4跨16米简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1.2米,桩长55米(摩擦桩),台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为12米。建设 工程教育 网

该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。

桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8米。

第34题:该桥出现桥台移位,梁缝压死的原因是什么?

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第7题
为设计提供依据的试验桩检测应依据设计确定的基桩受力状态,采用相应的静载试验方法确定单桩极限承载力,检验桩的数量应满足设计要求,且在同一条件下不应少于3根。“同一条件”是指()。

A.单桩承载力相同

B.地基条件、桩长相近

C.桩端持力层、桩型、桩径、成桩工艺相同

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第8题
由于桩、承台、土的相互作用,单根桩与群桩中的桩相比在桩侧阻力桩端阻力、沉降等方面性状有明显不同,这种现象称为()。

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第9题
根据《建筑基坑支护技术规程》,关于水泥土桩墙适用条件的表述,有误的是()。 A.适于基坑侧壁安全等

根据《建筑基坑支护技术规程》,关于水泥土桩墙适用条件的表述,有误的是()。

A.适于基坑侧壁安全等级宜为二、三级

B.水泥土桩施工范围内地基土承栽力不宜大于150kPa

C.基坑深度不宜大于6m

D.适于基坑侧壁安全等级一、二、三级

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第10题
对山区(包括丘陵地带)地基的设计,下列各因素中哪一种是应予考虑的主要因素()。 A.淤

对山区(包括丘陵地带)地基的设计,下列各因素中哪一种是应予考虑的主要因素()。

A.淤泥层的厚度

B.熔岩、土洞的发育程度

C.桩类型的选择

D.深埋软弱下卧层的压缩

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