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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如何应对灭火或疏散工作()

A.火势不大,就地用灭火器灭火

B.火势过猛、尽快撤离

C.做好解释沟通,有序组织着火区域人员撤离

D.对于不能行走的患者,采用抬、背、抱

E.以上全对

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第1题
当车站站台公共区发生火灾且火势不可控时,值班站长立即准备备品:(防烟面具、灭火器等)到站台灭火;宣布执行车站站台公共区域火灾应急处置程序,()。

A.指挥现场灭火组织灭火

B.控制火势

C.组织乘客从未受火灾影响方向疏散

D.确认闸机处于释放状态

E.按OCC指令操作IBP盘面或根据火情情况启动排烟设备

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第2题
秩序员当发生着火时如何处理()

A.佩戴防毒面具

B.手提灭火器

C.携带其他消防工具

D.快速赶到着火现场迅速灭火

E.根据火势情况、火势大小选择灭火器或消防水袋

F.如火势较大直接拨打119电话.配合消防人员进行灭火

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第3题
地下车库火灾特点是()。

A.火势发展快

B.易产生浓烟高温

C.内攻灭火难度大

D.车辆疏散困难

E.建筑易倒塌

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第4题
院内发生火灾,火势不大时,第一发现人报告消控中心后,在保障人身安全的情况下用最近的灭火器进行灭火。()
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第5题
露天堆垛火灾的灭火措施有()。

A.全力堵截火势蔓延

B.穿插分割,围点冲击

C.灭火疏散相结合

D.扑灭飞火

E.排烟

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第6题
在火车着火后怎样自救,以下错误的做法是()。‏

A.当所乘坐的火车发生火灾事故时,要沉着、冷静、准确判断,切忌慌乱

B.千万不能盲目跳车,失火时应立即通知列车员停车灭火避难

C.当起火车厢内的火势不大时,要立即开启车厢门窗,使大量新鲜空气进入

D.当车厢内浓烟弥漫时,被困人员应采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢

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第7题
在车站内发生火灾,司机应打开车门疏散乘客,降下受电弓。汇报行调,戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。()
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第8题
火灾发生时,下列行为错误的是()。

A.有效的疏散

B.戴面罩、湿纱布捂住口鼻

C.明确分工、团队合作

D.如火势较大,立即用灭火器灭火

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第9题
灭火战斗中,消防人员实施破拆主要目的是为了实施准确的火情侦察、抢救人命和疏散保护物资及控制火势发展。()
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第10题
根据火场情况,主要灭火力量应当部署在下列重点部位:()。

A.疏散救人路线

B.可能引起爆炸的部位

C.可能造成重大损失的部位

D.实施内攻救人的部位

E.火势蔓延方向

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第11题

二、某服装厂厂房为一栋六层钢筋混凝土建筑物。厂房一层是裁床车间,二层是手缝和包装车间及办公室,三至六层是成衣车间。厂房一层原有4个,后2个门被封死,1个门土锁,仅留1个门供员工上下班进出。厂房内唯一的上下楼梯平台上堆放了杂物,仅留0.8m宽的通道供员工通行。

半年前,在厂房一层用木板和铁栅栏分隔出了一个临时库房。由于用电负荷加大,临时库房内总电闸保险丝经常烧断。为不影响生产,电正用铜丝代替临肘库房内的总电闸保险丝。经总电闸引出的电线,搭在铁栅栏上,穿出临时库房,但没有用绝缘套管,电线下堆放了2m.高的木料。

2008年6月6日,该服装厂发生火灾事故。起火初期火势不大:有员工试图拧开消火栓和用灭火器灭火,但因不会操作未果。火势迅速蔓延至二、三层。当时,正在二层办公的厂长看到火灾后立即逃离现场:二至六层的401名员工在无人指挥的情况下慌乱逃生,多人跳楼逃生摔伤;一层人员全部逃出。

该起火灾事故,造成67人死亡、51人受伤,直接经济损失3600万元。事故调查发现,起火原因是一层库房内电线短路产生高温熔珠,引燃堆在下面的木料;整个火灾过程中无人报警;事故前该厂曾收到当地消防机构关于该厂火险隐患的责令限期改正通知书,但未整改;厂内仅有一名电工,且无特种作业人员操作证。此次火灾发生初期,作为企业负责人的厂长应优先()。

A.保护工厂财物

B.组织员工疏散

C.保护员工财物

D.保护工厂重要文件

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