地下管线埋在车行道下面会影响交通和管线的养护,所以过去有些国家就主张不在车行道下埋管线。但是
A.为了避免影响交通和管线的养护,不应在车行道下面铺设管线
B.在车行道下面和在便道下面铺设管线比较起来各有得与失
C.应该在不影响交通的情况下合理地统-安排,在车行道下铺设管线
D.在车行道下铺设管线虽有不利因素,但在现代化城市里势在必行
A.为了避免影响交通和管线的养护,不应在车行道下面铺设管线
B.在车行道下面和在便道下面铺设管线比较起来各有得与失
C.应该在不影响交通的情况下合理地统-安排,在车行道下铺设管线
D.在车行道下铺设管线虽有不利因素,但在现代化城市里势在必行
市现代化的发展,地下管线的种类和数量越来越多,有的道路下要埋十几条,甚至二十几条管线。如果这些管线一律都只能埋在便道底下,互相之间还要保持一定的间距,便道需要很宽才能挤得下,相反,车行道底下却又空着,这样,对城市宝贵的土地资源是一种很大的浪费。
这段话的主要内容是( )。
A.为了避免影响交通和管线的养护,不应在车行道下面铺设管线
B.在车行道下面和在便道下面铺设管线比较起来各有得与失
c.应该在不影响交通的情况下合理地统一安排,在车行道下铺设管线
D.在车行道下铺设管线虽有不利因素,但在现代化城市里势在必行
道路景观空间是车行道、人行道、地下设施、管线、绿化等资源在地上、地下的统筹分配。道路绿带宽度、地下设施、管线布设应为()留有空间。
A.机动车道预留
B.树木生长
C.机动车停车
D.道路改造
A.施工场地的土地征用
B.支付承包商办理施工场地因交通和施工噪音等有关手续发生的费用
C.施工场地地下管线和邻近建筑物的保护工作
D.提供施工场地的工程地质和地下管网线路资料
E.提前使用后发生损坏的修理费用
建设单位在地下管线工程竣工验收前,应当提请()对地下管线工程档案进行专项预验收。
A.城市规划行政主管部门
B.工程质量监督机构
C.工程设计单位
D.城建档案管理机构
A.现场交通、水源、电源、施工运输道路、施工场地等资料的收集
B.与其他部门核对地下管线,并用探测仪或局部开挖的方法,取得定向钻施工路由位置的其他管线的种类、结构、位置走向和埋深
C.用地质勘探钻取样或局部开挖的方法,取得定向钻施工路由位置的地下土层分布、地下水位及土壤、水份的酸碱度等资料
D.各类地上设施的位置、用途、产权单位等的查询
--------------------------------------------------------------------------------
A.在申请领取建设工程规划许可证前,应当取得该施工地段地下管线现状资料
B.申请领取建设工程规划许可证时,应当向规划主管部门报送地下管线现状资料
C.在地下管线工程开工前,应委托具有相应资质的工程监理单位进行质量监督
D.在地下管线工程竣工验收前,提请城建档案管理机构对地下管线工程档案进行 专项预验收
下列说法错误的是()。
A.建设单位在申请领取建设工程规划许可证前,应当到城建档案管理机构查询施工地段的地下管线工程档案,取得该施工地段地下管线现状资料
B.建设单位在申请领取建设工程规划许可证时,应当向规划主管部门报送地下管线现状资料
C.建设单位应当在地下管线工程覆土前,委托具有相应资质的工程测量单位,按照现行《城市地下管线探测技术规程》进行竣工测量,形成准确的竣工测量数据文件和管线工程测量图
D.建设单位应当在地下管线工程竣工验收后,提请城建档案管理机构对地下管线工程档案进行专项预验收
根据《地下铁道工程施工及验收规范》的规定,隧道暗挖施工开工前,应核对地质资料,调查()等,并制订保护措施。
A.居民意见
B.“三通一平”条件
C.沿线地下管线各构筑物及地面建筑物基础
D.交通流量