题目内容
（请给出正确答案）
A.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。”相关的问题
A.基本列车运行图
B.有关文件、电报、调度命令
C.动车组运用(车型、组数)、检修计划及回送申请
D.月度施工计划(含临时文电批复的)及主管业务处提报的施工计划、路用列车开行、设备维修作业计划申请
A.停车地点，到达时刻
B.列车车次，停车地点
C.列车车次，停车地点，到达时刻
D.列车车次，到达时刻
A.无客列尾、无车辆乘务员值乘
B.无客列尾、有车辆乘务员值乘
C.有客列尾、无车辆乘务员值乘
D.有客列尾、有车辆乘务员值乘
B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
