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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

冷油器对油温的调整范围应保持在（) 。

A.20 ～40℃

B. 38 ～ 42℃

C. 30 ～50℃

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第1题

冷油器正常运行中，油温居高不下时，应检查调整（)门。

A.放油

B.油侧放空气

C.水侧放空气

D.水侧出入口

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第2题

汽轮机冷油器正常运行时，应用冷却水（)来调整油温。

A.入口门

B.出口门

C.出入口门

D.泵

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第3题

冷油器串联油温冷却不均匀。（)

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第4题

已知冷油器入口油温为60℃, 出口油温为40℃, 油的流量为50t£¯h, 冷油器出入口水温为37℃, 油的比热为1.99KJ£¯kg.℃, 求所需冷却水量？

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第5题

冷油器并联油温冷却均匀。（)

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第6题

油冷器出口油温高，是因为（)原因造成的。

A.上油减小

B.冷却剂量增大

C.设备内漏

D.冷却剂减小

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第7题

已知冷油器出入口油温分别为40℃, 55℃, 油的流量为50t£¯h, 油的比热C=1.988KJ£¯Kg·℃, 若冷油器出入口水温分别为36℃和30℃, 求所需的冷却水量？

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第8题

下列有关串联冷油器运行特点的说法，正确的是（)。

A.冷却效果好

B.油温冷却均匀

C.油的压降大

D.漏油无法隔绝

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第9题

冷油器并联运行的优点是（)。

A.冷却效果好，油温冷却均匀

B.油压下降少，隔绝方便

C.体积小，占地少

D.便于冷却水管布置

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第10题

机组冷油器在投用时，应该注意在油温升高时再投用冷却水，以免造成油温过低。（)

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