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[主观题]

在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时,必须有专人瞭望列车。来车时,必须()进入避车洞、避车台避让。

在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时,必须有专人瞭望列车。来车时,必须()进入避车洞、避车台避让。

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第1题
()情况下禁止跟踪出站调车。

A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

B.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断

D.遇降雾、暴风雨雪时

E.动车组调车作业

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第2题
长大隧道无避车洞,下道后不能及时撤出隧道以外的应纳入天窗进行检查,其它隧道及大桥应提前掌握列车运行情况。通讯不良应及时加快作业。()
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第3题
在长大区间或通讯不良地段作业,现场防护员与驻站联络员联络困难时,应在作业前方适当地点增设()进行联络防护。

A.工地防护员

B.中间联络员

C.远方防护员

D.现场防护员

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第4题
夜间或隧道内光照条件不良地段,在设置的减速信号灯的灯柱上增设减速信号牌,具体安装位置在灯头()。

A.上方

B.下方

C.左侧

D.右侧

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第5题
在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示()信号。
在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示()信号。

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第6题
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开(),选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。

A.特大桥梁

B.长大隧道

C.易燃易爆场所

D.危险品场所

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第7题
论述隧道不良地质及特殊地段施工措施有哪些?

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第8题
勘察阶段矿山法施工隧道涌水塌方风险控制要点不包括()

A.查明地铁隧道沿线岩土工程条件和地下水分布情况,划分岩溶、断层、破碎带等不良地质作用地段,判断对线路的危害程度

B.隧道掘进施工阶段,在掌子面通过地质测绘、物探等手段进行超前预报

C.研究地貌特征、地质构造、断裂的情况、走向与线路夹角,对围岩稳定性的影响程度

D.隧道掘进施工阶段,对隧道围岩通过地质测绘、物探等手段进行超前预报

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第9题
出站方向区间内有瞭望不良的地形或有()(站名表由铁路局公布),禁止跟踪出站调车。

A.上坡道

B.长大上坡道

C.下坡道

D.长大下坡道

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第10题
出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大下坡道(站名表由铁路局公布),禁止跟踪出站调车。()
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第11题
施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工
中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。

A.短直隧道

B.长大隧道

C.曲线隧道

D.小断面隧道

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