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[判断题]

当怀疑着火或货舱有烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后,应立即通知消防部门,并在打开货舱门之前撤离机上全部旅客。全部旅客撤离后可打开货舱门灭火。()

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第1题
当怀疑航空器货舱着火或货舱有烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后,应立即通知消防部门,消防人员到达之前不得打开货舱门,在打开货舱门之前确认机上全部旅客已撤离。()
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第2题
哪一个货舱有烟雾探测器()。

A.前货舱

B.后货舱

C.前后货舱都有

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第3题
当居住舱室着火,烟雾很大时应关闭门窗立即扑救。()
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第4题
觉察轰燃的苗头有那些内容()

A.烟气突然变黑、变浓,流速加快,紊乱烟气充满着火空间

B.烟气(中性面)降至离地面2m以下,火场温度越来越高,高温烟气迫使你不得不蹲下或趴下来

C.烟气上层夹杂火苗

D.室内可燃物分解出黄色可燃烟气,并被引燃

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第5题
《附件18》规定每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时只需要通知航空器运营人或机长,以便实施适当的保安管制。()
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第6题
《附件17》规定每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时通知航空器运营人和机长,以便实施适当的保安管制。()
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第7题
火灾时,疏散方法错误的是()

A.火场疏散先从着火房间开始,再从着火层以上各层开始疏散救人

B.疏散通道被烟雾所阻时,应用湿毛巾或口罩捂住口鼻,身体尽量贴近地面

C.为保证人员尽快疏散,可以使用电梯

D.在一般情况下,应先疏散和保护贵重的、有爆炸和有毒害危险的以及处于下风方向的物资

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第8题
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,管制员应当()。

A.根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务

B.向移交方了解是否是航空器的原因

C.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止

D.首先报告领班主任

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第9题
根据《附件17》的要求,每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李,自接受检查或交由承
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第10题
“航空器安保检查”,是指对旅客可能已经进入过的航空器内部的检查和对货舱的检查,目的在于发现()或其他危害航空安全的装置、物品和物质。

A.违禁物品

B.可疑物品

C.武器

D.爆炸物

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第11题
根据《附件17》的规定,航空器保安搜查是指对旅客可能已经进入过的航空器内部的检查和对货舱的检查,目的在于发现可疑物品、武器、炸药或其他危险装置、物品和物质。()
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