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[判断题]

高铁钢轨厂焊应采用固定闪光焊,现场焊应优先采用移动闪光焊,道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理不可采用铝热焊()

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第1题
高铁钢轨厂焊应采用固定闪光焊,现场焊应优先采用移动闪光焊,道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊()
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第2题
钢轨现场焊应优先采用移动闪光焊()
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第3题
无缝线路钢轨焊接,厂焊应采用()。
无缝线路钢轨焊接,厂焊应采用()。

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第4题
目前我国采用的钢轨焊接类型有()

A.闪光焊

B.气压焊

C.铝热焊

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第5题
对正线厂焊焊缝每5年检查1遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍,铝热焊焊缝()检查1遍。

A.每年

B.每半年

C.每季

D.每月

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第6题
在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压

在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。

A.接触焊

B.闪光焊

C.铝热焊

D.气压焊

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第7题
实践证明,钢轨连线闪光焊中,()烧化加热,对钢轨的加热效率较高

A.高电压

B.低电压

C.小功率

D.低电流

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第8题
钢轨连续闪光焊,高电压烧化时间的预置以钢轨()为基准。

A.端面积

B.轨顶端

C.轨腰面积

D.轨底面积

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第9题
钢筋的闪光对焊,对于断面不平整的大直径钢筋连接,应采用()。

A.焊后热处理

B.闪光预热闪光焊

C.预热闪光焊

D.连续闪光焊

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第10题
高铁线路无砟轨道允许速度200km/h及以上对正线钢轨现场焊焊缝平直度,使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度至少检查1遍。对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪()至少检查1遍

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第11题
高铁线路无砟轨道允许速度200km/h及以上对正线钢轨现场焊焊缝平直度,使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,()至少检查1遍。对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查1遍

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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