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[多选题]

主油箱油位下降停机时,不应启动()油泵。

A.交流润滑

B.调速

C.顶轴

D.高压

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第1题
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。

A.主油泵故障

B.压力油管漏油

C.射油器工作失常

D.主油箱漏油

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第2题
当()内的油位上升至“高油位”时,则启动循环油泵,润滑油进入主油箱。

A.精处理室

B.沉淀室

C.过滤室

D.净油箱

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第3题
防止轴瓦损坏的方法有()。
A.汽轮机润滑油系统、顶轴油系统、密封油系统的油泵、调节装置在启动前经试转正常,油压、油温符合要求

B.润滑油压力开关的仪表管不得装设一次阀,以防误操作或因流阻而使压力开关失去保护功能,润滑油供油、回管道上不得装设任何隔离阀,以防误操作而断油

C.主油箱油位应维持正常,当油位下降时应及时联系加油,油位下降符合故障停机条件,应故障停机;符合紧急停机条件应果断紧急停机

D.主机盘车装置在机组停机前必须进行试验,并合格;顶轴油泵必须每月进行一次试转,试转应合格

E.避免机组振动不合格的情况下长期运行

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第4题
正常情况下,会停止油净化装置再生油泵运行的是()。

A.主油箱过滤网压差大B精过滤室压差大

B.沉淀室高油位

C.过滤室高油位

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第5题
简述主油箱油位下降的处理。

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第6题
GBT11805£­2008《水轮发电机组自动化元件(装置)及其系统基本技术条件》规定:机组处于备用状态时,()不是机组自动化元件(装置)及其系统应满足的要求。

A.可以使机组随时自动启动

B.漏油箱和重力油箱油位升降至规定值时,能自动控制油泵的启停

C.水轮机顶盖水位上升至规定水位时,应自动排除积水

D.油动装置备用油泵启动

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第7题
机组运行中主油箱油位下降有哪些原因?
机组运行中主油箱油位下降有哪些原因?

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第8题
紧急停机时,一般立即手打危急保安器,迅速解列发电机,破坏真空,启动辅助油泵,完成其它停机的操作。()
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第9题
正常运行情况下,调速汽门油动机的排油进入()。

A.主油箱

B.冷油器入口

C.主油泵入口

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第10题
强制润滑系统通常是由主油箱、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀,管路辅件、压力表、事故油箱等组成。()
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