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[判断题]

信号系统确认列车停在允许范围内时,信号系统通过与站台门单元控制器的接口向站台门控制系统发出开门命令。()

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第1题
当某线路区段临时限速时,信号系统允许非CBTC列车以正常信号进入该区段。()
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第2题
人工开关安全门、客室门时,列车在站台停稳,确认列车停在规定的范围内(停车标±50mm内),先开启安
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第3题
单司机值乘时应急处置,信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间,由取得资质的站务人员进入司机室,协助司机进行信号、道岔、进路的确认()
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第4题
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号,列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和()。

A.汇报位置

B.行驶速度

C.停车信号

D.允许通过

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第5题
信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
关于正线信号系统的显示说法不正确的是()。

A.绿色灯光:允许信号,进路中的所有道岔开通定位或进路中没有道岔

B.黄色灯光:允许信号,进路中至少一组道岔开通反位

C.红色灯光:禁止信号,不允许越过该信号机

D.红色灯光+黄色灯光:引导信号,允许列车以不超过15km/h的速度越过该信号机

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第7题
动车组列车在车站折返,遇列车客运作业完毕且到达开车时间,但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时,司机确认信号正常开放后(在常态灭灯车站,司机应主动询问列车调度员或车站值班员,确认信号正常开放后),以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行,运行途中如未接收到允许运行信号,必须在动车组停车位置标位置前停车,并通知列车调度员(车站值班员)。列车调度员(车站值班员)通知电务部门处理。()
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第8题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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第9题
列车在隧道发生火灾时,根据信号系统发送的列车阻塞信号,EMCS系统可自动启动相应的隧道火灾模式。()
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第10题
5号线列车在全自动广播时报站信息均以来自()数据为准。

A.信号系统(ATC)的速度信号数据

B.TCMS发送的速度信号数据进行计算

C.5KM继电器发出信号

D.信号系统(ATC)的距离信号数据

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第11题
ISCS通过信号系统接收列车区间隧道阻塞时,电环调与客运人员确认后根据列车情况启动列车阻塞模式()
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