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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

《收费区域环境管理暂行办法》当发生堵车现象时,收费站要及时疏导车辆,当车道内等候车辆超过()辆或单车在收费窗口滞留超过钟时,要及时开启备用车道,保障车道畅通

A.6

B.5

C.4

D.3

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B、5

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第1题
《收费区域环境管理暂行办法》中关于便民服务管理的说法错误的是()

A.便民服务台应置于收费站安全岛上的显著位置,要有明显的标志标识

B.便民物品须配备饮用水

C.便民物品须配备行车指南或地图(高速公路地图或某站周边地图)

D.便民服务急救药品放置处方药,收费站须保证无过期药品

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第2题
发生以下情况之一时启动医疗救护预案()

A.航站楼区域严重堵车

B.人员受伤

C.围界入侵

D.航空器座舱失压

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第3题
首都机场高速减免费,北京的车主喊了多年,2011年7月份终于夙愿得偿,去1号、2号航站楼改成半价,进京
方向停止收费。然而意想不到的事情发生了:钱是省了。可路却堵了.高速路变成了“龟速路”。因此有些人认为,应该重新收费,以保证机场高速的畅通无阻。 以下除哪项外.都能削弱题干有些人的观点?

A.首都机场高速的取消收费,是依法实施的,继续收费,是不合法的

B.以前收费的时候,机场高速并没有出现堵车的现象

C.国内公路、高速公路收费已经引得怨声载道,首都机场高速减免收费曾经被看作是一种进步如果重新收费肯定难以服众

D.北京的机场高速“变龟速”,关键问题在于“取消收费的公路太少了”,当其他路都在收费,而只有机场高速不收费时,车流自然都涌到了机场高速

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第4题
收费服务要求中,车道堵车的疏通平均服务时间不超过()。

A.3min

B.4min

C.5min

D.6min

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第5题
陕西省联网高速公路保畅收费的一条基本要求中收费站因收费车道未全部开放造成堵车超过多长时间予以免费放行()

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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第6题
当合同条件发生重大变更时,不需要重新修订环境管理实施计划。()
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第7题
中国的高速公路上有一种很有特色的建筑—收费站,从河北石家庄到北京一路上要碰到不下十几处收费站,这不仅给人一种随意设卡乱收费的印象,更为重要的是严重影响了车速,造成高速不速。因此()。

A.撤掉收费站,高速路不收费

B.改革高速公路收费办法,保障公路畅通

C.大量修建高速路,以避免堵车

D.发展航空事业

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第8题
在现行的环境管理中,排污收税和排污收费是两条线,同时执行。()
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第9题
城市环境管理治理方面的制度包括()。

A.谁污染谁治理制度

B.排污权交易制度

C.奖励制度

D.排污收费赔偿制度

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第10题
我国首次明确规定“开展对现行政策和法律的全面评价,制订可持续发展的法律、政策体系,突出经济、社会和环境之间的联系和协调”的规范性文件是( )

A.1986年的《对外经济开放地区环境管理暂行办法》

B.1994年的《中国21世纪议程》

C.2002年的《环境影响评价法》

D.2003年的《行政许可法》

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第11题
遇长时间堵车(超过12小时)、长时间滞留(包括铁路货场滞留超过48小时)时,运输服务商无需反馈信息至工厂储运部(区域配送中心)()
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