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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一号线车辆司机室侧门是()动()门

A.手;内藏式移

B.手;塞拉

C.电,内藏式移

D.电,塞拉

答案
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B、手;塞拉

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第1题
南京地铁一号线司机室侧门为()。

A.内藏式

B.外挂式

C.铰链式

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第2题
1号线电客车司机室侧门选用门
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第3题
城郊线司机室侧门为()。

A.电动塞拉门

B.手动折页门

C.手动内藏门

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第4题
3号线电客车司机室侧门哪些部件需要润滑()

A.门锁锁舌

B.铰链

C.密封胶条

D.门吸组件

E.门槛

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第5题
3号线电客车HMI屏上可以显示的司机室侧门状态有()

A.门开到位

B.门关到位

C.门反锁

D.门未反锁

E.门通讯故障

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第6题
在正线运营时,司机室侧门无法打开,以下错误的处理方式是()

A.由DCC派驻站人员协助处理,若运行至终点站故障仍未消除,退出服务

B.司机可从司机室后端门出去确认车门屏蔽门关好,无夹人夹物,再由站务人员向司机显示好了信号

C.OCC需安排相关人员确认车门屏蔽门关好,无夹人夹物,在司机立岗处向司机显示好了信号

D.司机确认好了信号后,凭有效行车凭证动车

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第7题
下列各种门属于车门系统的是()。

A.客室车门门罩板

B.司机室侧门

C.紧急逃生门

D.司机室后端门

E.客室侧门

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第8题
关于ATB模式终点站折返作业交车司机作业说法错误的是?
A、列车到达终点站对标停稳,打开车门、站台门

B、接车司机进入司机室后,与交车司机进行交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后手指道岔口呼“道岔定位/反位”,主控手柄、方向手柄回”0”位,按压ATB折返按钮,ATB灯点亮后关闭主控钥匙并取出,按压ATO发车按钮

D、列车进折返线停稳后,将前照灯开关打至“关”位,确认各开关位置正确,关闭司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门参考

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第9题
终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。

A.接车端司机室侧门

B.接车端客室第一档门

C.发车端司机室侧门

D.发车端客室第一档门

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第10题
0401-0432车以下关于车门论述正确的是()

A.司机室侧门装有检测门开关状态的行程开关,并串入安全回路

B.后端门装有检测门开关状态的行程开关

C.后端门设置有乘客紧急开门装置

D.客室车门设置有紧急解锁装置

E.司机室侧门关闭后,在车外必须用钥匙才能开门

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第11题
厦门地铁1号线电客车单个司机室侧门的下铰链座可以倒装,将会导致司机室侧门尺寸变化()
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