根据机坪的机位数量、机位使用率、保障作业单位的作业量等因素,机场管理机构的检查人员应当对()等内容进行动态巡视检查及处理。
A.机坪交通、保障作业、设施设备、环境卫生
B.保障作业、设施设备、环境卫生
C.机坪交通、保障作业、设施设备
D.机坪交通、保障作业、环境卫生
A.机坪交通、保障作业、设施设备、环境卫生
B.保障作业、设施设备、环境卫生
C.机坪交通、保障作业、设施设备
D.机坪交通、保障作业、环境卫生
A.除加油车外,其他任何车辆、设备、货物等不得放置在机位安全线交叉区域内
B.接送旅客的车辆在机坪接送旅客停车时,车辆应就近停放,上下旅客的车门应对着旅客来(去)的方向,避免旅客绕行
C.加油车在作业过程中,车辆应不正对航空器,油车停放位置应避开主发动机喷口
D.可以使用管线加油车加油的机位,油料公司应安排管线加油车加油
A.运行指挥中心 飞行区管理部
B.运行指挥中心 运行指挥中心
C.运行指挥中心 机场公安局
D.飞行区管理部 运行指挥中心
B、靠近或靠接航空器的车辆中,优先级最高的是电源车
C、保障车辆靠近或靠接航空器后,无驾驶员随车等候的车辆及无人看管的设施设备不得停放在加油车进出避让区内;驾驶员随车等候的车辆及有人看管的设施设备可停放在加油车进出避让区内,但加油车进出时,该车辆及设施设备应立即撤离或按照加油车驾驶员要求避让
D、停放于飞行区内靠近机坪的车辆设备,如果车位安装挡车器,可以不使用轮档固定车辆
A.在服务车道行走应穿着
B.在机坪双黄线以内行走应穿着
C.在车内可不需穿反光背心,但下车进入机位后应当穿反光背心
D.经部门领导同意,进入机位保障可以不穿反光背心
A.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里
B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启
C.所有在机坪从事保障作业的人员,均应穿着工作服,并佩戴反光标识
D.在航空器进入机位过程中,若航空器距离较远,人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过