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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

作业地段有下列()情况时,为防止停电检修线路上感应电压伤人,必须使用个人保安线。

A.邻近线路,在需要接触或接近导线作业时

B.平行线路,在需要接触或接近导线作业时

C.交叉跨越线路,在需要接触或接近导线作业时

D.同杆塔架设线路,在需要接触或接近导线作业时

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第1题
防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施有()。

A.电气化铁路上网作业前必须先停电后作业,并落实接地和作业区段安全防护措施,作业人员防护设施和绝缘工具必须检测可靠良好

B.车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭,防止电力机车错误进入停电检修作业区

C.在列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异常情况时,必须先断电后处理,并及时将肇事车辆调入无电线路

D.待处理妥当,人员撤离后方可恢复供电

E.实行分级管理,分别由负责部门领导负责对救援计划安排、组织实施、安全防范和现场指挥

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第2题
停电检修作业时,确定没电的依据是()。

A.电源开关已拉开

B.电源指示灯熄灭

C.电流表的指示为零

D.经合格的验电器试验无电

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第3题
高压旋喷桩施工的要求有()。

A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认

B.应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法,并配备相应的机具

C.水泥浆应按照室内配方配置,不得随意改变,并需要严格过滤;旋喷过程中应防止水泥浆沉淀,宜随制随用

D.成桩后7d内应用轻型动力触探检查桩的质量,并按设计要求取试件做无侧限抗压强度试验

E.旋喷作业完成后,桩顶凹穴应及时用水泥浆补平

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第4题
接触网第一种工作票为白底______字体和格,用于接触网停电检修作业。

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第5题
列车在每天日检作业过程中,检修车间作业人员要防止与车辆维护无关的人员上车,发现无关人员可根据情况确定是否上报()
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第6题
属于带电作业有:在高压带电设备外壳上的工作、()

A.更换绑桩、修剪树枝、更换灯泡、检修外灯伞等作业

B.采用绝缘工具从事测量工作,检修或穿越低压带电线路,拆装引入线等工作

C.在带电杆塔上刷油、除鸟巢、紧杆塔螺栓等作业

D.变配电所内停电作业处所附近还有一部分高压设备未停电

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第7题
下列适用于锚杆挡土墙的有()。

A.高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m

B.可以根据地形采用单级或多级

C.高度宜控制在20m以内,墙面胸坡宜为1:0.1~1:0.4

D.安装墙板时应随安装随做墙背填土

E.可以用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式

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第8题
场段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关进行单股道停电、挂拆地线配合作业时,由车辆检修车间负责。()
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第9题
下列哪些工作属于带电作业()

A.更换绑桩、修剪树枝、更换灯泡、检修外灯伞等作业

B.采用绝缘工具从事测量工作,检修或穿越低压带电线路,拆装引入线等工作

C.在带电杆塔上刷油、除鸟巢、紧杆塔螺栓等作业

D.变配电所内停电作业处所附近还有一部分高压设备未停电

E.涂写杆号牌

F.在高压带电设备外壳上的工作

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第10题
混凝土枕地段无缝线路,作业轨温为£«10℃~£«20℃时,下列做法正确的是___。

A.禁止更换胶接绝缘接头

B.禁止不破底清筛道床

C.接头螺栓可以涂油

D.可以改道

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第11题
混凝土枕地段无缝线路,作业轨温为£­10℃~£«10℃以内时,下列做法正确的是___。

A.禁止更换胶接绝缘接头

B.逐一进行更换接头螺栓

C.可以更换钢轨或夹板

D.可以更换轨枕

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