题目内容
（请给出正确答案）
根据材料回答 31～34 问题：
某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7．5kin，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题：
第 31 题
该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。
【您的答案】
空
【参考解析】：进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为：(1)小导管注浆；(2)上台阶开挖；(3)隧道拱顶锚喷支护；(4)下台阶开挖；(5)边墙锚喷支护；(6)底部开挖；(7)仰拱施作。
出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：(1)长管棚钻孔、插管、注浆；(2)围岩开挖；(3)格栅架立；(4)混凝土喷射；(5)底部开挖；(6)仰拱施作。
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根据材料回答 31～34 问题：
某新建单线铁路工程设计行车速度160km／h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。
问题：
第 31 题
应该选择什么样的铺架方案？说明原因。
【您的答案】
空
【参考解析】：应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场和轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道砟，提前预铺道床。
原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。
【分析与提示】：铁路上长轨条是指300～500m一节的轨奈，一般在固定的焊轨场内采用标准轨焊接而成。
根据材料回答 31～33 问题：
某客运专线铁路工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。
问题：
第 31 题
根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？
【您的答案】
空
【参考解析】：(1)应属于铁路质量较大事故。
(2)承担事故直接经济损失的50%以下。
根据材料回答 31～35 问题：
问题：
第 31 题
在这次投标中A集团公司有什么违规行为？应作什么处罚？
根据材料回答 31～33 问题：
问题：
第 31 题
根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？
根据材料回答 31～35 问题：
第 31 题
本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
根据材料回答 31～35 问题：
某铁路工程项目根据工程量的分布情况，并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区(区段)，里程划分为DK0+000～DK75+293，DK75+293～DKl05+000。其中第一工区划分为3个施工单元：DK14+800处一座特大桥}路基土石方；小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元：DK92+000～DK105+000段正、站线路基土方2．7×105m3；其余路基土石方；小桥涵；8座大桥；2座隧道。
问题：
第 31 题
结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么？
【您的答案】
空
【参考解析】：本工程规模比较大，因此，应首先将整个铁路项目分解为两个工区；再根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程构成。
根据材料回答 31～36 问题：
第 31 题
进口处软弱围岩的工法是否有不妥之处？若不妥，指出不妥之处，并改正。
