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[判断题]

操作“报警切除”按钮时,紧急停车取消。()

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第1题
ESB全称站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急停车。
ESB全称站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急停车。

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第2题
IBP控制盘上分别针对上、下行设置()及()按钮,实现紧急停车报警切断及紧停解除操作。

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第3题
车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮(ESB),与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警()
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第4题
CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时,可先按蜂鸣切除按钮,避免刺耳的蜂鸣声造成旅客恐慌。()
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第5题
各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮(以下简称ESB),站台上的ESB被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警。()
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第6题
操作主机紧急停车时,应在各控制处所给予()、()报警指示。
操作主机紧急停车时,应在各控制处所给予()、()报警指示。

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第7题
当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门或隧道内站台发生火灾等以外情况时,可采用PSA报警盘紧急操作按钮。()
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第8题
正常生产时,旋转阀不步进,操作人员应()。

A.转子板离座

B.用控制室手动按钮和现场按钮向旋转阀发出步进指令

C.打开循环泵公共吸入口阀门

D.吸附塔循环泵紧急停车

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第9题
在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现()时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.危及行车或人身安全

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第10题
POY刹车释放S20按钮动作会出现()报警。

A.纺位-关-概况

B.EVO不在生产位置

C.卷绕头紧急操作

D.推筒不在始位置

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第11题
整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作(),有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速5km/h进出站。
整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作(),有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速5km/h进出站。

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