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[单选题]

事故(事件)调查:一般事件B类由运营分公司()负责组织调查处理。若一般事件B类只涉及一个生产部门(中心)时,经分公司安委会或分管领导同意后,可由责任部门(中心)调查处理,()负责监督。

A.部门经理

B.综合技术室

C.党群部

D.安全监察部

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第1题
一般事件B类由运营分公司安全监察部负责组织调查处理。若一般事件B类只涉及一个生产部门(中心)
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第2题
事故(事件)调查:涉及两个及以上生产部门(中心)并有争议的一般事件B类、C类,由安全监察部裁定,必要时报分公司安委会裁定。()
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第3题
运营时段正线未准备好进路接、发列车属于()。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.事件苗头

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第4题
《安全环境事故(事件)管理办法》适用于公司发生的安全环境事故事件管理,分包商(含承运商、供应商)及非生产性安全事故的报告调查处理参照执行本办法。()
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第5题
根据下面材料,回答13~16题某化工生产设备安装工程项目,采用解体安装方法进行施工。某机电安装工程

根据下面材料,回答13~16题

某化工生产设备安装工程项目,采用解体安装方法进行施工。某机电安装工程公司通过投标取得了该项目的总承包施工任务。为了控制分包商的施工质量,业主分别与总承包方和分包方签订了工程施工总承包合同和分包合同。

在合同履行过程中发生了以下事件:

事件一:该机电安装工程公司根据监理单位编制的设备监造大纲,派有资格的专业技术人员到设备制造现场进行监造工作。

事件二:该机电安装工程公司根据质量监督检验部门编制的经批准的施工组织总设计进行施工。

事件三:该工程分包商在施工中不慎发生一起重大事故,造成经济损失280万元,事故调查组在事故调查清楚后,撰写了事故调查报告,经事故调查组组长签字确认后报安全主管部门。

事件四:该工程项目经理部根据企业的职业健康、安全和环境体系,选派一名业务精通的专业技术人员全面负责该项目的职业健康、安全和环境管理工作。

事件五:某驱动装置安装完毕后,由于受介质的限制不能进行试运行,经项目经理批准,拟在负荷试运行阶段一并进行。

问题:

按设备功能可将机械设备分为哪几类?化工生产设备属于哪一类?

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第6题
背景资料某化工生产设备安装工程项目,采用解体安装方法进行施工。某机电安装工程公司通过投标取得

背景资料

某化工生产设备安装工程项目,采用解体安装方法进行施工。某机电安装工程公司通过投标取得了该项目的总承包施工任务。为了控制分包商的施工质量,业主分别与总承包方和分包方签订了工程施工总承包合同和分包合同。

在合同履行过程中发生了以下事件:

事件一:该机电安装工程公司根据监理单位编制的设备监造大纲,派有资格的专业技术人员到设备制造现场进行监造工作。

事件二:该机电安装工程公司根据质量监督检验部门编制的经批准的施工组织总设计进行施工。

事件三:该工程分包商在施工中不慎发生一起重大事故,造成经济损失280万元,事故调查组在事故调查清楚后,撰写了事故调查报告。经事故调查组组长签字确认后报安全主管部门。

事件四:该工程项目经理部根据企业的职业健康、安全和环境体系,选派一名业务精通的专业技术人员全面负责该项目的职业健康、安全和环境管理工作。

事件五:某驱动装置安装完毕后,由于受介质的限制不能进行试运行,经项目经理批准,拟在负荷试运行阶段一并进行。

问题:

1.按设备功能可将机械设备分为哪几类?化工生产设备属于哪一类?

2.业主与总承包方和分包方签订的合同是否合理?为什么?

3.逐一对以上发生的事件判断其是否正确?正确的说明理由,错误的将其改正。

4.事件五中的试运行方案应由谁编制?南谁审批?

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第7题
根据《航站区管理中心应急处置总预案》,运营质量管理室在应急事件处置过程中负责的事项包括()。

A.对中心应急处置或演练情况进行评估,提出改进建议

B.负责协助运控中心确定旅客临时安置区、家属临时接待区点位

C.参与应急处置后期谈判工作

D.配合相关部门开展事故调查工作

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第8题
下面哪项属于B类一般事件()。

A.非运营时段或非正线冒进信号

B.造成5人以上8人以下轻伤

C.运营时段正线未准备好进路接、发列车

D.地铁未办或错办闭塞区域发出列车

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第9题
施工单位违反施工程序,导致一座13层在建楼房倒塌,致使一名工人死亡,直接经济损失达7000余万元人民币,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,该事件属于()事故。

A.特别重大

B.重大

C.较大

D.一般

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第10题
人为原因造成自动消防设施误动作、在紧急情况下不动作,或在操作过程中出现明显失误,影响运营服务质量或造成人身伤害的属于一般事件C类。()
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第11题
始于2009年底的丰田大规模召回事件,为这个全球最大的汽车公司蒙上了阴影。针对丰田因“油门踏板”缺陷在全球召回850万辆车的问题,丰田公司相关负责人反驳说:调查表明,每一次事故都是由于驾驶员操作失误造成的。丰田公司相关负责人的上述反驳基于以下哪一项假设?()

A.丰田汽车油门踏板的设计中,不存在任何会导致驾驶员操作失误的设计缺陷

B.调查人员能够分辨出,交通事故是由于设计方面的错误,还是由于制造方面的缺陷

C.有关丰田汽车设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误

D.过去年一里,汽车交通事故并不都是由驾驶员操作失误造成的

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