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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于（)。

A.15m

B.17m

C.18m

D.25m

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更多“轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔…”相关的问题

第1题

轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处，当不能设置在同一坐标处时，其错开的距离（死区段)应不大于（)。

A.2m

B.2.5m

C.3m

D.3.5m

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第2题

减速器轨道电路区段两基本轨间的绝缘电阻，在最不利的条件下，应大于（)。

A.30Ω

B.40Ω

C.50Ω

D.60Ω

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第3题

区段是两相邻技术站间的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。（)

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第4题

25HZ轨道电路相临两区段同时出现红光带，一般是()。

25HZ轨道电路相临两区段同时出现红光带，一般是（)。

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第5题

3V化25HZ相敏轨道电路一送两受、一送三受区段送端轨道变压器电码化区段用（)。

A.GB3-130/25

B.GB3-260/25

C.BGK-130/25

D.BGK-260/25

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第6题

电话闭塞区段内相邻两站的通讯故障时，应采取合并电话闭塞区间的方式组织行车。（）

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第7题

采用有超速防护的固定闭塞法行车时，相同运行方向两架相邻信号机间的区域为闭塞区段，一个闭塞区段允许多列车占用。（)

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第8题

正线闭塞区段为()，发车间隔为两站两区间。

正线闭塞区段为（)，发车间隔为两站两区间。

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第9题

在追踪运行图上，同方向列车的运行以什么为间隔（)。

A.区段

B.站间区间

C.所间区间

D.闭塞分区

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第10题

普速铁路，A££B站间有7个闭塞分区，遇第一和第三离去区段出现无车占用的轨道电路红光带时，在具备行车条件，改按电话闭塞法行车，行车凭证为路票。（)

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第11题

自动站间闭塞区段超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时发出列车的行车凭证为（)（中心操作方式下的车站除外)。

A.出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

B.路票

C.出站信号机显示的允许运行的信号

D.调度命令

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