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更多“当直升机在竖直方向加速升空时,飞行员受到的合力（）”相关的问题
A.当辽宁建航母上的舰载飞机起飞后，飞行员以他的座椅为参照物是运动的
B.水面舰艇多采用前后编队而不是近距离并排行驶，是为了避免舰艇相吸而发生碰撞
C.作战飞机在加速升空的过程中，动能转化为重力势能
D.潜水艇在下潜的过程中，受到海水的压强和浮力都不变
用绳子系一物体，在竖直平面内作圆周运动，当物体达到最高点时，(1)有人说：“这时物体受到三个力：重力、绳子的拉力以及向心力”；(2)又有人说：“因为这三个力的方向都是向下的，但物体不下落，可见物体还受到一个方向向上的离心力和这些力平衡着”．这两种说法对吗？
A.在升空阶段，飞船内座椅对的作用力大于人对座椅的作用力
B.在升空阶段，飞船内入对座椅的作用力大于人所受的重力
C.其发射原理和喷气式飞机加速的原理相同
D.升空时的发射方向与地球自转方向一致，可以节省燃料
A.直升机所吊货物的重力是 900N
B.直升机所吊货物的重力是 9000N
C.货物受到的重力方向是不断变化的
D.货物受到的重力方向是垂直向下的
A.直升机所吊货物的重量是9×103 N
B.直升机所吊货物的重量是9×104 N
C.货物受到的重力方向是不断变化的
D.货物受到的重力方向是垂直向下的
A.＝2 m/s2，v＝80 m/s
B.＝2 m/s2，v＝40 m/s
C.＝1 m/s2，v＝40 m/s
D.＝1 m/s2，v＝80 m/s
如图所示，有一回路竖直放在匀强磁场中，磁场方向垂直于该回路所在平面，其中导线AC可以自由地沿相当长的竖直导轨滑动而不会分离，设回路的总电阻恒定为R，当导线AC从静止开始下落后（不计空气阻力），下面说法中正确的是（）。
A.导线下落过程中系统的机械能守恒
B.导线加速下落过程中，导线减少的重力势能全部转化为在电阻上产生的热量
C.导线加速下落过程中，导线减少的重力势能一部分转化为导线的动能，另一部分转化为回路的电能
D.导线下落达到稳定速度后再下落的过程中，导线减少的重力势能全部转化为回路的电能
