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[单选题]

根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。

A.85%

B.80%

C.90%

D.75%

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第1题
发动机大修竣工后,气缸压缩压力应符合原设计规定,各缸压缩压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的(),柴油机应不超过10%。

A.0.1

B.0.05

C.0.08

D.0.15

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第2题
以下不符合气缸压力检测条件或方法的是()。

A.发动机应运转至正常工作温度

B.节气门置于全开位置

C.用起动机带动曲轴旋转不少于四个压缩行程

D.检测柴油机气缸压力应使用橡胶接头的气缸压力表

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第3题
在测量气缸压缩压力时,发动机温度为()℃。

A.60-80

B.70-90

C.70-80

D.80-90

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第4题
一般在用汽车发动机各气缸压力应不低于原设计值的(),每缸压力与各缸平均压力的差:汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

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第5题
正时链条打滑一个齿会造成发动机所有气缸压缩压力低于正常值,导致发动机动力不足。()
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第6题
发动机()的磨损会造成密封下降,使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。

A.活塞、活塞环、气缸

B.活塞、活塞环、气缸盖

C.活塞、气门、气缸

D.活塞、气环、气缸

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第7题
造成电控发动机不能启动的原因可能是()。

A.滤器堵塞

B.油压调节器工作不良

C.气缸压缩压力过低

D.混合气较稀

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第8题
气缸压力表测定发动机的()压力(即检查密封性),是在不解体的情况下评价发动机技术状况的简单而有效的方法。

A.压缩

B.收缩

C.挤压

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第9题
测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的(),从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。

A.几何压缩比

B.压缩压力

C.爆发压力

D.喷射压力

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第10题
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。

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