首页 > 公务员
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

单旋翼直升机的操纵()。

A.主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵

B.主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵

C.主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“单旋翼直升机的操纵()。”相关的问题
第1题
单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵()。

A.一般通过操纵旋翼的桨距

B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C.操纵旋翼和尾桨

点击查看答案
第2题
单旋翼直升机空中前飞的操纵()。

A.向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾

B.向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量

C.向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

点击查看答案
第3题
单旋翼直升机的尾梁除了内部安装有尾桨传动轴和减速器外,其外部一般还装有()。

A.水平安定面和垂直安定面

B.旋翼和主减速器

C.动力装置和旋翼

点击查看答案
第4题
关于尾桨,下列说法错误的是()。

A.尾桨是安装在直升机尾端的小螺旋桨

B.尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰

C.尾桨是用来平衡反扭矩、航向操纵

D.尾桨产生拉力,用以平衡旋翼旋转时给直升机的反作用扭矩,保持预定的飞行方向

点击查看答案
第5题
所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是()。

A.改变旋翼桨叶的迎角,控制直升机的升力大小

B.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题

C.改变旋翼总升力的方向,控制直升机的飞行方向

点击查看答案
第6题
直升机的常规布局指的是()。

A.单旋翼带尾桨式

B.共轴式双桨式

C.纵列双桨式

D.并列双桨式

E.交叉双桨式

F.无尾桨式

点击查看答案
第7题
飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角()?

A.总桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

点击查看答案
第8题
单旋翼直升机的形式主要有()。

A.全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式

B.全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式

C.多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

点击查看答案
第9题
复合式直升机是指()。

A.双旋翼直升机

B.多旋翼直升机

C.定翼机加旋翼系统的直升机

点击查看答案
第10题
一般将多旋翼型式的称为()。

A.大型无人直升机巡检系统

B.中型无人直升机巡检系统

C.小型无人直升机巡检系统

D.固定翼无人机巡检系统

点击查看答案
第11题
多轴飞行器是具有()旋翼轴的直升机。

A.2个以上

B.3个以上

C.4个以上

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改