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第1题
南京地铁电客车客室车门为电动塞拉门。()
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第2题
南京地铁二号线电客车辅助逆变器安装在在()车车底。
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第3题
主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年,段修周期为1.5年。()
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第4题
地铁1号线电客车为B型车、采用六辆编组(()动()拖),
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第5题
南京地铁DC1500V直流开关是()断路器。
南京地铁DC1500V直流开关是()断路器。
A.电保持型
B.磁保持型
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第6题
沈阳地铁一、二号线每列电客车定员载荷为(),超员载荷为()。
A.1420人,1820人
B.1420人,1840人,
C.1440人,1820人
D.1440人,1840人
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第7题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第8题
月计划是以自然月为周期编制的计划,原则上工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施工,申报月计划。()
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第9题
电机车的大修周期为(),中修周期为()。
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第10题
南京地铁一号线车门是()式()动门。
A.内藏式;气
B.外挂;气
C.内藏式;电
D.外挂;电
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