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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

当一号线信号系统仅具备联锁后备模式时下列叙述正确的是（)。

A.电动客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为BM按规定速度凭地面信号显示运行

B.电动客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为EUM按规定速度凭地面信号显示运行

C.相同运行方向两架相邻出站信号机间为一个闭塞分区

D.相邻两架同方向的信号机为一个闭塞分区

E.以上全都正确

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第1题

当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。（)

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第2题

下列属于6号线信号系统配有运营模式的是（)。

A.ATO模式

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第3题

下列属于3号线信号系统配有运营模式的是（)。

A.ATO模式

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第4题

信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

联锁后备模式下信号机、______、______具备联锁功能。

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第6题

CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（)组织行车。

A.CBTC模式

B.后备模式

C.人工模式

D.点式ATP模式

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第7题

3号线车载信号系统，当列车驶过信号机前方的无源信标时，在点式ATP防护模式下，车载CC计算机可获得信号机防护区段的变量信息。（)

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第8题

当自动闭塞不能正常使用，但具备联锁功能时，由行调发布调度命令采用（)组织行车。

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第9题

采用联锁后备模式行车时，凭（)行车。

A.车站人员手信号

B.地面信号

C.车载信号

D.车载信号及地面信号

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第10题

铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有()。

A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放

D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态

E.列车接近道口时发出音响通知

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第11题

根据国际生产折衷理论，当企业仅具备所有权优势不具备内部化优势和区位优势时，会选择下面哪种进入模式？（）

A.出口

B.特许经营

C.并购

D.绿地投资

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