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润滑系中限压阀卡死在关闭位置,可能引发什么问题?

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第1题
若润滑系限压阀卡死在关闭位置,一般不会出现()

A.机油压力过高

B.机油压力过低

C.机油从管路连接处泄漏

D.增加机油泵功率消耗

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第2题
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。

A.机油泵严重磨损,泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C.机油粘度过大

D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

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第3题
()可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高。

A.由于脏堵,使限压阀阀门不能打开

B.在维修时,漏装限压阀弹簧

C.在维修时,漏装限压阀阀门(钢球)

D.限压阀弹簧过软

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第4题
如果EGR阀卡死在关闭位置,会引起CO排放量增加。()
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第5题
发动机发生自行熄火的现象,熄火前排气管不冒黑烟,造成这种情况的主要原因是()

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽,造成油路中断

D.机油限压阀损坏,造成机油压力过大

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第6题
汽车在行驶中无自行制动现象,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。()
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第7题
汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有()、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。

A.旁通阀

B.截止阀

C.溢流阀

D.比例阀

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第8题
润滑系统中没有()。

A.节温器

B.限压阀

C.旁通阀

D.机油泵

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第9题
发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。

A.机油过多

B.机油量少

C.限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高

D.机油变质

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第10题
城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营()。

A.陷于混乱

B.系统陷于瘫痪

C.局部失控

D.车站关闭

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第11题
齿轮式变速液力偶合器反转时应立即采取()。

A.立即打开辅助润滑油泵;

B.将勺管移动到100%位置;

C.关闭被驱动机的出口门;

D.确保反向旋转限制在1-3分钟。

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