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[判断题]

道口看守人员在出现险情防护时,可使用列车无线调度通信设备,可以利用列车无线调度电话进行与工作无关的通话。()

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第1题
道口看守人员执行道机联控及出现险情防护时,允许使用列车(无线)调度电话或GSM£­R手持终端联系机车乘务员、车站值班员和列车调度员,禁止进行与工作无关的通话。()
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第2题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()(列车调度员)报告险情。

A.段领导

B.工务调度

C.车站值班员

D.铁路总公司

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第3题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()报告险情。

A.工长

B.车间主任

C.段调度

D.车站值班员(列车调度员)

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第4题
道口看守人员在列车通过后,确认()无车时再开放栏杆(门)。

A.公路

B.本线及其他线

C.双线之一线

D.上行

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第5题
除《技规》规定的岗位外,车站(助理)值班员、道口看守人员、防护人员、巡守人员应配置无线对讲设备,在GSM£­R区段准许配备GSM£­R手持终端,具体GSM£­R手持终端配备岗位及要求由使用部门另行公布。()
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第6题
看守管理单位根据设备损坏情况,采取对道口()或在车站增派防护员等措施。

A.使用应急处置预案

B.使用非正常处置预案

C.增派人员加岗

D.使用正常处看守预案

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第7题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照()的原则。

A.先处理、后防护

B.先开通、后处理

C.先防护、后处理

D.先防护、后开通

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第8题
异物侵限监测点为隧道口时,在看守人员未到达异物侵限监测点前,列车调度员应下达限速()及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机在该处注意运行。

A.10km/h

B.15km/h

C.40km/h

D.30km/h

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第9题
道口看守人员班中作业,遵章守纪,“六注意”不包括()。

A.道口板是否稳固、轮缘槽内有无杂物

B.接车时本人是否侵限、关闭栏杆或关闭栏门时防止轧(打)伤行人、

C.迎接列车时信号显示是否正确、列车有无物体坠落等异常情况

D.道口报警是否正常、栏杆或栏门关闭是否良好

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第10题
各有人看守道口管理单位应根据道口防护设施配备情况,制定切实可行的道口故障处理程序,并经常组织道口看守人员()。

A.考试

B.培训演练

C.学习

D.参观

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第11题
事故在区间发生时,由()立即报告哈局列车调度员。
事故在区间发生时,由()立即报告哈局列车调度员。

A . 机车司机

B . 施工领导人

C . 巡道员

D . 道口看守员

E . 列车员

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