关于时标网络计划中的关键线路,下列说法正确的有()。
A.凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路
B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
C.在计算工期等于计划工期的前提下,自由时差和总时差全部为零
D.在计算工期等于计划工期的前提下,总时差小于自由时差
E.关键线路只允许有一条
A.凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路
B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
C.在计算工期等于计划工期的前提下,自由时差和总时差全部为零
D.在计算工期等于计划工期的前提下,总时差小于自由时差
E.关键线路只允许有一条
A.在双代号网络计划中,关键线路上不可以存在虚工作
B.在单代号网络计划中不存在虚工作
C.在单代号网络计划中不存在虚箭线
D.在双代号时标网络计划中,凡自始至终不出现波形线的线路就是关键线路
E.在双代号时标网络计划中,波形线的水平投影长度就是该工作的总时差
A.在双代号网络计划中,关键线路上可以存在虚工作
B.在单代号网络计划中用节点表示工作,没有长度概念,不便于绘制时标网络计划
C.在单代号网络计划中不存在虚箭线
D.在双代号时标网络计划中,凡出现波形线且长度最短的线路就是关键线路
E.在双代号时标网络计划中,波形线的水平投影长度就是该工作的自由时差
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
A.自终点至起点不出现波形线的线路是关键线路
B.双代号时标网络计划中表示虚工作的箭线有可能出现波形线
C.每条箭线的末端(箭头)所对应的时标就是该工作的最迟完成时间
D.每条实箭线的箭尾所对应的时标就是该工作的最早开始时间
A.在双代号网络计划中,关键线路是总的工作持续时间最短的线路
B.当计划工期大于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作
C.关键工作指网络计划中总时差最小的工作
D.单代号网络图中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路
A.双代号网络计划中没有虚箭线的线路
B.时标网络计划中没有波形线的线路
C.单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路
D.双代号网络计划中由关键节点组成的线路
E.单代号网络计划中由关键工作组成的线路
A.凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路
B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0
C.在计算工期等于计划工期的前提下,自由时差和总时差全部为0
D.在计算工期等于计划工期的前提下,总时差小于自由时差
下列关于网络计划的说法,正确的是()。
A.一个网络计划只有一条关键线路
B.一个网络计划可能有多条关键线路
C.由非关键工作组成的线路称为非关键线路
D.网络计划中允许存在循环回路。
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是()。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有1条关键线路
C.在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作